说起来, 比亚迪在2026年1月卖出了足足210051辆车, 这个销量数字确实很抢眼, 看起来势头挺猛的。 和比亚迪相比, 上汽集团那边呢, 暂时还没公布他们1月份的具体销量数据, 所以大家也暂时不知道智己品牌在上个月究竟卖了多少车。 毕竟, 市场里对智己的关注度也不低, 很多人都在等着看它的表现。
不过, 智己汽车在2025年的时候, 表现还是挺不错的, 曾经连续四个月都保持着销量过万的好成绩。 像是到了去年12月, 智己LS9这款车型, 在新能源的大型SUV里头, 它的销量就排到了所有车型的前六名。
如果我们把范围再缩小一点, 只看那些带增程功能的车型, 智己LS9更是能冲进前三名, 这说明它的竞争力还是挺强的。 另外呢, 智己LS6这款车, 到现在已经累计卖出了十万台, 这个销量数字也挺亮眼的, 算是跨过了一个大门槛。
咱们再聊聊智己车上的一些技术亮点。 比如说, 智己有一个叫做IM AD的驾驶辅助系统。 你可以把这个系统想象成一个特别聪明的副驾驶, 它能在你开车的时候给你提供很多帮助, 让驾驶体验更轻松一些。
这个系统是智己和一家叫做Momenta的科技公司一起研发出来的, 听起来就是强强联合。 现在啊, 这个IM AD系统已经能做到L2级别的驾驶辅助了。 所谓L2级别呢, 其实就是说, 在特定的路况下, 你的车子能够自己帮你控制方向盘, 还能自己加油和刹车, 但开车的人还是得保持警惕, 随时准备接管车辆, 不能完全撒手不管。
另外, 智己的这些车也已经取得了L3和L4级别的路测资格, 这表示他们的车正在测试更高级别的自动驾驶功能。 L3和L4的意思是车子能够自己处理更多的驾驶任务, 甚至在某些情况下能够完全自主驾驶, 但要记住, 这些更高级别的功能目前还处在测试阶段, 并没有全面开放给普通消费者去使用。
再来说说智己车型的动力部分, 这也是它的一大特色。 智己汽车有一个叫做恒星超级增程的技术, 这个名字听起来就挺厉害的。 它是怎么工作的呢, 其实就是说它用了一个800V的高压平台, 并且搭载了一块来自宁德时代, 容量是66kwh的超级骁遥MAX电池。
800V高压平台这个概念, 你可以简单理解成它让车子的电气系统跑在一个非常高的电压下, 这样最直接的好处就是充电会更快, 而且能量的传输效率也更高, 车子用起来会更省电, 也能让车辆性能发挥得更好。
而那块66kwh的电池呢, kwh就是我们常说的度电的意思, 66度电的容量, 就能让这辆车在只用纯电的情况下, 跑上大约450公里。 更厉害的是, 因为它有增程功能, 也就是说车上还有一个小小的发动机, 这个发动机的主要作用不是直接驱动车轮, 而是专门给电池发电。
所以呢, 如果你把油箱也加满了, 让这个发动机也参与进来发电, 那么这辆车子总共能够跑上1500公里那么远。 这么长的续航里程, 就能让你在跑长途的时候少了很多后顾之忧, 无论是平时通勤, 还是周末自驾游, 甚至是要开着车回老家过年, 都不用太担心续航不够用, 也不用老是找充电桩或者加油站了, 开起来会更省心方便。
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