上市仅过百天就交付突破7万辆，问界M7在中大型SUV市场的表现已经堪称现象级。作为一名关注新能源发展多年的用户，我还记得第一次试驾M7时的那种“科技感扑面而来”的兴奋感。如今，这款爆款车型又带来了长续航版本的预售，性价比进一步拉满，让人忍不住想再去试一试它的新能耐。很想知道，这波操作会不会再次搅动市场格局。
这次推出的长续航版Max 5座和6座车型，预售价分别是29.98万元和31.98万元，比此前的四驱版本直降2万元，再加上2000抵5000的预售优惠，实际入手门槛低了3000元。有人调侃，这是“降价+送礼”的双重Buff，简直像游戏里开了隐藏关卡。
更让我眼前一亮的是续航能力的跨越式提升：纯电续航从旧款入门版的150公里跃升到300公里，综合续航更是达到1500公里。日常上下班，全程纯电就能搞定；节假日全家出游，也不用频繁找充电桩。这几乎是帮增程车型用户一劳永逸地解决了“补能焦虑”。
对比看一眼同价位的理想L7入门版，纯电续航只有210公里，而且没有激光雷达配置，问界M7的性价比优势很容易被察觉。价格下探、核心参数升级，这就像精准投掷到家庭用户心里的“定制化飞镖”，直中要害。
很多人买问界，其实买的是华为的技术和生态。这次长续航版不仅保留了华为数字激光雷达、鸿蒙数字座舱等核心配置，还把原本高端M9上的技术直接下放到30万级车型。这种“降维打击”，在当下的竞争中极难复制。
鸿蒙座舱的多屏协同和语音控制早已被市场验证，用户粘性很高。我曾经在副驾用语音切电影，几秒钟就完成操作，那种科技的丝滑感真的会上瘾。而这次车型配备了16.1英寸中控屏、3K副驾娱乐屏、17.3英寸后排吸顶屏，加上零重力座椅、车载冰箱等舒适性配置，让家庭出行不再只是“赶路”，而是像在移动的客厅中享受时光。
智选模式的优势在于华为提供技术与生态，车企负责生产制造，双方优势互补。问界M7的成功，正是这种模式的最佳实战案例。而长续航版的纯电300公里，不仅是技术参数的升级，也是增程逻辑的一次进化——从“应急纯电”变为“日常纯电、长途混动”的两栖方案。
双腔空气悬架的加入，让它既能满足城市通勤的柔和体验，又能应对轻度越野的探索心情。车身尺寸5080mm×1999mm×1780mm，轴距3030mm，宽敞的5/6座布局，正好满足多孩家庭“多一人都不拥挤”的出行刚需。
从整个行业的趋势来看，增程车型正逐步从“过渡产品”转变为“主流选择”。用户希望纯电续航更长、体验更好，问界M7的长续航版恰好踩在了这个关键节点上，有望进一步巩固它在市场的领先地位。
上市百天交付量破7万，已经充分证明了它的产品力和市场认可度。长续航版的推出，在我看来不只是简单的配置升级，更是在新能源竞争的棋盘上又落下了一步“逼宫棋”。可以预见，未来30万级中大型SUV的竞争将更加激烈，纯电续航300公里可能会成为标配，这对于消费者是莫大的好消息。
归根结底，问界M7长续航版是一次产品力与品牌战略的多重强化，也为中国品牌在中高端新能源SUV市场的突围提供了一个可复制的成功样本。或许下次再试驾它，不只是体验科技，而是感受到一种真正的未来出行方式。
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