你能想象那一晚的灯光吗？鄂尔多斯康巴什音乐喷泉广场上，亚洲第一喷泉水舞亮起，骏马盛装的表演与赛车的节拍并行，仿佛把新车的优雅与激情同时送进现场。2026年8月10日，奇瑞高性能智慧家轿2027款艾瑞泽8 PRO在这里上市发布，现场的氛围就像一场热血的序曲。
它被定位为“赛级性能、全球审美、油电同智、全球安全”四维度的全面进阶，前沿智能科技、赛道验证的机械素质，以及越级的舒适体验，被注入这台燃油家轿里，简直像把两种极端性格揉在一起。
价格方面，1.6T舒适型11.39万元，1.6T豪华型12.09万元；2.0T豪华型12.99万元，猎鹰500豪华型13.79万元，猎鹰500尊享型14.59万元。目前下订可享1000元抵10000元的限时优惠，叠加最高20000元的置换补贴，置换价甚至能低至8.99万元起。
“2027款艾瑞泽8 PRO用赛级性能回应热爱，用全球审美呼应锋芒，用油电同智适配日常，用全球安全守护家人。”这是张纯伟的现场致辞，也是这次发布给用户的一个信号——愿每个人都开着自己喜欢的车，奔赴一场一场的热爱。
上市期间，这款车还带来一系列购车权益，让年轻家庭更轻松上手。先享惊喜礼，交1千元就能获10,000元购车现金红包；轻松置换礼，最高获得2万元厂家置换补贴；实惠金融礼，最高享受8万元36期0息；安心质保礼，整车终身质保（首任非营运车主）；无忧流量礼，终身基础流量，娱乐流量2年免费（10G/月）；全时护航礼，终身免费24小时道路救援（首任非营运车主）；省心服务礼，维修保养免费上门取送车（一年二次）。
发布会现场打破了传统单向宣讲的模式，地点选在CTCC冠军赛道与奇瑞智能制造工厂的交汇处——鄂尔多斯。赛道是艾瑞泽8 PRO“赛级性能”的试金石，工厂是“赛级技术”量产的保障线。观赛、草原动态试驾、新车发布、赛道巡游一气呵成，康巴什喷泉广场上还有千人长桌宴、车马实景展演与乌兰牧骑的民族演出穿插其中，用户全程参与试驾、巡游与互动，真正感受到奇瑞“和用户玩在一起”的温度。
从赛道到日常，油电同智正在让燃油家轿重新定调。艾瑞泽8在CTCC鄂尔多斯站继续发力，继四站七冠的战绩后，这回又在TCS组别拿下双亚军，决赛第六回合从26位起步一路超车夺得亚军，并以1分51秒425刷新全场最快圈速。这一切的背后，是在极限工况下对发动机、变速箱、底盘与制动系统的锤炼，赛事沉淀的数据和经验被转化为量产车上可直接感知的驾驶体验。
燃油车依然有广阔的家庭用车场景，奇瑞也在持续迭代燃油产品线，并提出“油电同智”的核心主张，让动力、智能与用车习惯之间不再妥协。新车以更懂用户的全场景智能出行体验为目标，2.0T猎鹰500豪华型与尊享型搭载5nm高通骁龙8255车规级芯片，配备15.6英寸2.5K高清大屏，交互流畅。猎鹰500的辅助驾驶系统采用一段式端到端大模型，0.15秒的反应速度是人驾的10倍，辅以时空联合规划算法、IMU导航，预判更精准、行驶更稳健。高速NOA实现自动跟车、智能变道、大车避让与匝道自动驶出；APA全场景自动泊车覆盖300多种场景，记忆泊车可达2公里，50米循迹倒车也不难。
动力方面，艾瑞泽8 PRO提供两套鲲鹏动力：1.6T侧重日常代步的经济性，2.0T则在峰值扭矩390N·m、零百加速6秒级别的性能上更具赛道气质。底盘调校与CTCC冠军车源保持一致，前麦弗逊后多连杆独立悬架，车身扭转刚度达到29000N·m/deg，转向比为15.2:1，制动距离百公里36米，确保城市穿梭从容、山路弯道也有足够底气。
设计方面，新的凌波展翼造型与流光棱镜格栅让前脸更具美学张力，双边四出尾排、运动卡钳、四段S型尾灯，配合运动五旋轮毂与竞速轮毂，整车散发明显的运动气场。内饰方面，全新电子怀挡释放更多储物空间，黑红、黑棕两种内饰配色各有风格，10层舒适性结构的舒享座椅、电动尾门、256色无极氛围灯，以及伯牙之音14扬声器系统，共同营造越级的舒适体验。安全方面，磐石车身结构、最高10个气囊、540°全景透视底盘、四路行车记录仪，为全家出行提供坚实保护。
将赛道精准与日常实用并进，艾瑞泽8 PRO把“赛级民用”的底气、“油电同智”的智能体验带进10万到15万的主流市场，重新设定了中国燃油家轿的价值标杆。未来，艾瑞泽家族继续与用户同行，把赛道的激情注入日常的生活，心里却不禁在问：你心里那个热爱，什么时候也想让它跑起来？
