谈及MPV，尤其是那些与“豪华”、“舒适”深度绑定的车型，我相信不少朋友首先想到的还是像埃尔法和雷克萨斯LM等日系高端。在过去那个时代，似乎也只有它们才代表着商务出行的体面与家庭出游的尊崇。然而时过境迁，当下的消费者早已不再拘泥于品牌力所带来的满足，他们更看重实实在在的产品力，更渴望体验到与时俱进的智能化、个性化体验。国产品牌深刻洞悉此点，凭借着对本土用户需求的理解和技术上的创新，开启了自己的MPV新时代。诸如传祺M8、腾势D9等国产MPV，它们不仅在舒适性、空间表现上毫不逊色于老牌MPV，更是在智能化、电气化浪潮中抢占先机，让曾经高高在上的MPV市场，也开始变得亲民起来。今天，我们就来聊聊一位新朋友——传祺向往M8乾崑，看看它是怎么用不止于豪华的实力，来打动消费者的心的。
第一眼看到传祺向往M8乾崑，扑面而来一股中正大气之感，设计师巧妙地把东方美学融入其中，前脸格栅以一品麒麟为灵感，通过五纵七横的排列，不仅勾勒出瑞兽麒麟鳞片的独特意象，还表达了“五福临门、七方顺遂”的美好寓意。相较于其他主流MPV，传祺向往M8乾崑少了几分咄咄逼人的锋芒，多了几分藏锋于润的内敛，与国人的风格颇为契合。
整车的长宽高分别为5251*1893*1823mm，轴距为3070mm，尺寸虽大，但看上去却毫无笨拙感。车身侧面线条流畅而不失稳重，没有过多繁复的修饰，一切都服务于MPV应有的舒展姿态。值得一提的是，传祺向往M8乾崑还使用了更显格调的豪华分色车身设计，工艺复杂程度远超单色车漆，从此也能看出传祺对于品质的不懈追求。车尾同样中正大气，与前脸相呼应，贯穿直角尾灯搭配镀铬饰条看上去也十分精致。
拉开车门，传祺向往M8乾崑似乎想把自然中的意境引入车内，北美百年原木面板的运用，给我们营造出一种虽身处繁华都市，却依旧宁静的氛围。中控台取消了传统的物理挡把，转而采用更为简洁的电子怀挡设计，不仅释放出更多的储物空间，也让整个驾驶舱的线条更加干净利落，与整体的自然意境无缝衔接。
当然，对于一款定位高端的MPV而言，静谧性是衡量其豪华与否的重要指标。传祺向往M8乾崑在NVH方面也下了一番功夫，通过诸如7块双层夹胶隔音玻璃、三道车门密封、ENC主动降噪等技术，力求打造一个“深海级超静谧座舱”，为车内乘员隔绝外界的喧嚣，无论是商务洽谈还是家人小憩，都能拥有一份难得的安宁。
真正让传祺向往M8乾崑在豪华上更进一步的，则是它在舒享层面下的功夫。以前我们总说冰箱彩电大沙发，如今在传祺向往M8乾崑这里，这些都成了基础操作。就拿第二排的DeepSoft双零重力座椅来说，这可不是简单地把座椅做得宽大柔软而已。它集成了多达24点的全身SPA按摩系统，摩天轮机械按摩结构更是模拟了专业理疗师的按、捏、振等多种手法，作用于肩颈腰背等关键部位。再配合覆盖颈、肩、腰、背、臀、腿、扶手七大区域的环抱式加热功能，以及同级中比较少见的石墨烯加热颈枕，光想想都觉得舒服。座椅材质选用了高级全粒面Nappa真皮，触感细腻。16向全电动调节和记忆功能自然不会缺席，甚至还提供了两种不同姿态的“零重力”模式，让乘客在旅途中也能够得到深度的放松。
除了座椅本身的舒适，车内的配套设施也相当齐全，9升容量的三温四控智能冰箱，支持-6℃到50℃的宽域温区调节，无论是冷藏饮品冰棒、还是保温饭菜，都能应对。17.3英寸的后排吸顶娱乐大屏，配合车内的7屏互联能力，也为长途出行增添了不少乐趣。这些配置的堆叠，使得传祺向往M8乾崑真正成为了一个宜商宜家的多功能移动空间。
当然，在这个智能化席卷汽车行业的时代，光舒适上的豪华是远远不够的。传祺向往M8乾崑的另一看家本领，就是它深度集成的华为技术。首先是华为乾崑智驾ADS 3.0系统，这套系统依托192线激光雷达、高精度4D毫米波雷达等硬件，为车辆构建了一个看得更远、更准的感知体系。不仅可实现车位到车位的辅助驾驶，还能应对各种城区复杂路况，包括掉头和环岛等等日常场景。此外，它的全向防碰撞系统，也是通过前向、侧向、后向的主动安全介入，为用户规避潜在的碰撞风险，例如前向主动安全FAEB最高可实现时速120km/h的刹停，为用户的行车安全再添一份保障。
与智驾系统相辅相成的，是车机内置的鸿蒙座舱Harmony Space。这套车机系统相信大家都不会太陌生，它的流畅性和整体的生态在业界都是相当有名的，卡片式的操作逻辑和零层级交互设计，力求让用户上手无压力。它不仅支持海量的手机应用通过超级桌面一键上车，还能实现多屏联动和跨设备协同，比如前排乘客可以通过三指飞屏将导航或影音内容流转到后排屏幕。语音交互方面，也支持多语种自然切换、连续对话和一句话多意图理解，让车内的各种操作尽可能通过动口不动手来完成。这种软硬件的深度融合，确实让传祺向往M8乾崑在智能化体验上，有了叫板高端车型的资本。
动力与操控方面，传祺向往M8乾崑系列搭载的是一套2.0T发动机与GMC400两挡DHT组成的智电插混系统，系统综合最大功率为300千瓦，综合最大扭矩为645牛·米，零百加速时间为8秒，在WLTC工况下的亏电油耗为6.15L/100km。电池则选择了宁德时代的骁遥增混3C电池，WLTC纯电续航里程为202公里，综合续航里程超过1000公里，这在很大程度上缓解了用户的续航焦虑，整体动力续航和能耗表现还算不错。
不过说到底，安全才是我们消费者最大的豪华。传祺向往M8乾崑除了前面提到的华为乾崑智驾系统等等主动安全防护外，在被动安全层面，车辆采用了八纵十九横的笼式铠甲车身结构，高强度钢占比达85.6%。还有全球首创的MPV后风窗气囊，在发生碰撞发生时，也为能第三排乘客提供额外的头部保护，并抵挡玻璃等飞溅物。
配合业内罕见的3.2米长侧气帘等，构成了360°环抱式安全气囊矩阵。电池安全方面，与宁德时代联合研发的骁遥增混电池，也经过了多项严苛测试，并辅之以AI云端电池管家进行实时监控和预警。这种从主动到被动，再到核心三电部件的全方位安全考量，都体现了传祺对于安全的严格要求。
总而言之，传祺向往M8乾崑展现出了我们中国品牌在高端MPV市场向上突破的决心与实力。它不仅仅是一个宽敞舒适的移动空间，通过深度融合华为的智能驾驶与智能座舱技术，它为用户带来了一种全新的智能化出行体验。传祺向往M8乾崑的出现向我们证明了中国品牌的MPV，不仅可以在传统豪华维度上与老牌劲旅一较高下，更能在智能化浪潮中成为引领者。对于那些既看重舒适与实用，又对智能科技感兴趣的消费者来说，起售价35.99万元的传祺向往M8，真的值得认真考虑。对此，大家又是怎么认为的呢？
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