全新日产天籁来了：外观焕然一新，内饰媲美豪车，2.0L动力更给力，售价仅22万起！

近年来，国内B级车市场竞争愈发激烈，合资品牌之间的“卷”已经从外观、配置一直延伸到动力和价格。就在大家普遍认为日系B级车只能靠凯美瑞、雅阁维持格局时，日产悄然放出一张全新天籁的实车照，预示着它准备在这场“菜市场式”的比价大战中掀起新波澜

全新天籁采用最新的V‑Motion 3.0家族前脸，熏黑的大尺寸格栅配合锐利的分体式大灯，整体视觉冲击力大幅提升。车身侧面延续溜背式腰线，车长略增至约4920 mm，车身比例更显修长，尾部的贯穿式LED尾灯在夜间辨识度极高。这些设计让天籁摆脱了过去“中年大叔”式的沉闷，直接对标奔驰CLS等豪华轿跑的运动感。

新车中控配备12.3英寸悬浮大屏，仪表盘采用全液晶显示，整体布局简洁而科技感十足。软质包覆与实木饰板的组合让车内触感提升一个档次，座椅采用Nappa真皮并标配通风加热功能，坐进车里就能感受到“豪车”般的舒适度。即便是对配置要求较高的年轻消费者，也能在这款车上找到满足感。

全新天籁继续提供两套动力选择。2.0L自然吸气发动机最大功率约110 kW（约150马力），满足日常通勤需求；2.0T VC‑Turbo发动机则输出约179 kW（约243马力）和371 Nm的峰值扭矩，配合模拟8挡的CVT变速箱，兼顾加速性能与燃油经济性。官方给出的综合油耗在6.5–7.0 L/100km之间，较同级别的3.0L自然吸气车型更省油。

虽然车身长度仅略有增长，但轴距仍保持在2825 mm左右，后排乘客的腿部空间足以让180 cm以上的乘客舒适伸展。宽大的车门和低门槛设计也让上下车更加便利，符合家庭用车的实际需求。

全新天籁的官方指导价区间为18.88 万元至23.98 万元，顶配车型也不过28 万元左右。相比同价位的德系或日系竞争对手，这一价格已经把豪华感与配置优势压缩进了更亲民的区间，性价比优势明显

从外观、内饰到动力和价格，全新天籁在各关键维度都实现了“升级+降价”。如果它能够在上市后保持足够的配置深度和售后服务，完全有可能在年轻消费者中抢占一席之地，帮助日产在竞争激烈的B级车市场重新获得话语权。

全新天籁不再是“舒适之王”的代名词，而是兼具运动感、科技感和豪华感的全能选手。对比同价位的合资与国产车型，它的配置密度和设计语言更具吸引力。如果你正打算在20多万元的预算里挑选一台中型车，值得把这台“看起来比实际贵20万”的天籁放进候选名单，等正式上市后再做决定。