三轮车主上午被同事吐槽前轮单边磨平，傍晚蹲下检查胎纹见骨心凉，悬挂摇臂角度问题修车店都不敢碰求大神支招

三轮车主上午被同事吐槽前轮单边磨平，傍晚蹲下检查胎纹见骨心凉，悬挂摇臂角度问题修车店都不敢碰求大神支招

早上同事随便说了一句，老哥你这车前轮怎么一边磨得这么平，该换轮胎了。我当时觉得没事，还能多开会儿。结果晚上我蹲下来仔细看，左边轮胎磨得露骨头了，右边却还凑合。车开起来老抖，还老往一边偏，这下子全明白了根儿在哪儿。

赶紧问了问，别人说这不是轮胎坏了，而是前轮那两个支撑臂的角度不对，前束和外倾这些地方出问题了。可我一听就傻眼，这些玩意儿我压根儿不懂。去修摩托的店，他们摇摇头，说三轮车的这个支撑系统没碰过。

去修小汽车的店，他们也皱眉，说四轮对准没法做，这种三轮的两个支撑臂和减震器不敢乱动。结果这车不上不下，卡在中间没人敢接手。这车是耀龙牌的，问题一大堆，质量真不咋地，尤其是这个轮胎一边磨得像左手六一边右手七，高低不平，前轮就这样偏着用。

幸好这事儿在一保修期内，得赶紧找厂家看看。前减震器里面的杆子可能有毛病，在前减震器上头和前叉半轴最前面的地方，把轴承瞧瞧，这样分析应该没错。前轮偏磨是这种支撑臂减震的常见毛病。你先把前轮拆了，再把减震器也拆下来，看看上下那些胶套磨得狠不狠。

用手按按减震弹簧，弹性对不对称，有没有漏油。另外支臂是不是磨损太大，有间隙。一般四个胶套和弹簧，下支撑臂轴是轴承还是硬锁紧的，一拆就清楚了。不是啥大难题。你平时路况还行，要是沙石路或颠簸路，早扛不住了。

顺道检查前叉，就是方向柱上下的轴承和锁紧螺母。路中间高两边低，前轮长期这么磨损，轮子得定期翻个个儿。摇臂检查用千斤顶把车顶起来，上下左右晃晃就看出来了，就几个缓冲胶套和小轴承。前轮轴承也得瞧瞧，确保没问题。

这样一步步来，问题就能找准，修起来也稳当。车主们遇到类似情况，别慌，先从这些地方入手，保修期内多省心。