许多30岁后用户都比较喜欢硬派SUV，这类车曾经是合资车的天下，如今我们也有更多国产SUV选择，产品线还是很丰富，因此别选错车了！我们今天的主角就是即将上市的广汽传祺越7，目前已经确定在8月7号迎来上市，因此也引起车圈的热议。
为什么一台SUV能够得到许多用户的关注呢？因为它的造型很霸气、插混系统更省油，等它才是明智之选。那根据产品定位，我觉得广汽传祺越7应该会定位在20万级产品，全系都配有LiDAR智驾，也升级最新的8838旗舰芯片，简单了解过后，你会心动吗？
传祺越7没有走同质化路线，反而延续了硬派SUV的经典风格，因此更符合越野迷的审美。整个车身架构延续方盒子造型，线条笔直有力，一看就知道是越野车。
并且它的空间并不大，长宽高为4999×2004×1933mm，另一台是长轴版本，尺寸为5045×2030×1916mm，但两车的轴距都一样，均为2900mm，只看参数很有竞争力，至少它是大块头的造型。
细节设计上，前脸增加了GAC英文LOGO，能够彰显出简约而不廉价的视觉效果。大灯内部搭配“7 字型”日间灯，保留有圆形复古元素，纵向排序的灯光语言很有辨识度。并且车顶激光雷达更小巧，更精致，翼子板处也配有感知硬件，在点缀美观的同时也能奠基了辅助基础。
尾部采用电子侧开门，也是配有电吸功能，也有个性化的小书包元素。同时标配有固定踏板，隐私玻璃、还有A柱熏黑处理，从车头看过去有悬浮式的效果，从尾部看过去就很传统风格，符合硬派SUV的设计。
传祺越7前后保险杠很厚实，外观带来的越野基因很强，老玩家看一眼就爱上了。这台SUV更适合户外露营、可玩性高，通过性高，确实有刚柔并济，硬得有腔调的风格。另外车漆也采用五种配色，橙色很个性化但不耐脏，我觉得灰色版本更务实更耐脏，那年轻人选择橙色更好些，有商务需求可以考虑黑色车漆。
很可惜，暂时还没有内饰图，但很多人有个误区，认为越野SUV就要牺牲舒适度，但传祺越7并没有。
通过配置来填补舒适度，比如多层隔音玻璃、降噪功能、悬架支持软硬调节，并且座椅也配有通风加热、按摩功能，回头来越野SUV的发展，你会发现新出的越野车都有很高的舒适性，毕竟空间摆在那，日常长途也不会觉得腰酸背痛了。
传祺越7也是一台智能级越野车，也能支持语音操控、远程控制和智驾场景。这个价位的国产车更不用担心用料，哪怕用仿皮也能带来高级感，参考坦克500、坦克300等车型就知道了。
传祺越7不仅配有双腔空气选股、高低调节、还有电动四驱，中央差速锁等功能，重点是升级到8838旗舰芯片，300KDMIPS算计才是卖点，也就是说它响应速度更快，处理路况、路况扫描更快，配上传感器这些硬件，它可以满足多场景智驾，可以通过540°看到底盘情况等，越野场景下也是对车里一种爱护、保护。
但它动力更能吸引到用户，电池包有三种规格，满足不同场景、不同预算朋友的刚需。
1.5T能加92号汽油，能够达到125kW的功率，与电机适配性很好，这套插混优势就省油，动力储备强，既能满足越野属性也能满足家用场景。纯电续航为116km、180km和188km，一箱油跑的续航已经超过1200公里，即便长途奔跑也会觉得它很好养，还没有纯电SUV的续航焦虑。
