李想最近在朋友圈发帖吐槽，说有些车品牌为了多卖车就乱降价，没啥底线，这样搞下去产品肯定出毛病，名声也跟着臭了，这哪是跟人比啊，纯粹自己找死。很多人赞同他的话，觉得理想这样有坚持，专心把车做好，不瞎跟风乱来。

还有人怼他，说你们销量已经被别人超远了，还在这硬扛，死要面子活受罪。车市这地方最实际，降价了别人说你坑钱，不降价又说你假清高。

话说回来，在国内做电动车的品牌里，理想的车做得挺靠谱，各种功能都齐全，所以销量上去了也不用降价，这里面有它的道理。

要是真为了卖车亏本，那谁干啊，既然能卖出去，肯定有赚头，赚多赚少都行，有啥大不了。有一个卖车的家伙跟我说过，不会卖货是因为不会聊天哄人，你要是嘴巴甜，客户就听你的，随便你怎么来。去评论那块看看，黑粉到处喷，黑水军也多，搅得一团乱。

理想这么坚持不降价，其实看得出他们对车有信心，用户要啥就给啥，用户满意了销量自然来，不用低头去抢。那些乱降价的，短期卖得多，长远用户一用就后悔，车坏了找麻烦，口碑一塌糊涂，早晚吃亏。用户需求摆在那，别总盯着别人怎么卖，得想想用户真正想要啥，好用耐心的车，才是王道。

理想的路子走得稳，车里空间大，续航靠谱，开着舒服，家庭用正好，用户反馈好，卖得动就不用慌。

反观有些品牌，降价降得狠，成本压低了，材料用差，车一出问题用户就炸锅，售后忙不过来，名声毁了再捡也难。

销售这行，嘴巴功夫重要，会说就把货推出去，但东西本身不行，早晚露馅。评论区那些黑的，多半是水军带节奏，真用户用过都知道理想车值这个价，不降价也抢手。用户在意的是车好不好用，需求对了路子，生意就稳当。

那些急着冲量，忽略用户要啥的，迟早栽跟头。理想这么干，证明专注用户没错，销量高了底气足，不用随大流。