现在十年以上的车买车的人就当是费铁，不买车，合资牌照更受欢迎，国产车二手市场处境尴尬，买卖难成价格低迷

说起来现在路上跑的那些开了十来年的老车，在不少人眼里，它们基本就跟一堆废铁差不多了，很难再卖出个好价钱。现在大家买二手车，或者说考虑买车的时候，都更喜欢那些合资品牌的车子，觉得它们更有保障，开着也放心。反观咱们自己国产的那些牌子，在二手车市场上确实挺尴尬的，想卖掉可不是件容易事，就算真有人愿意买，价格也往往低得让人心疼，根本卖不上价。

打个比方，你当时花七八万买的车，开个几年想转手，结果二手车商可能只给个三千块钱，这种巨大的落差，换谁心里都得堵得慌。即便车子平时保养得好好的，没什么大毛病，可大家就是不爱买，最后很多车主只能自己继续开着。

要是真想换新车，把老车报废掉，国家也就补贴那么一点点购车税，那点钱跟新车价格比起来，简直是杯水车薪，让人感觉特别不划算。这主要是因为很多国产车在大家印象里，掉价特别快，一旦过了几年，几乎就没人惦记了，转手出去就更难了，价格也是一降再降，让人感觉买车这事儿，到头来还是个亏本买卖。

车子买回来，光是付钱提车可不算完，后面还有一大堆你平时可能没注意到的钱，都在等着你掏腰包呢。你每次出门停车都要花钱，这停车费每天一小笔，日积月累下来可不是个小数目。

每年车子必须得买的保险费，那也是一笔固定的大开销，你不买还不行，否则路上出了事可就麻烦了。平时开车跑高速或者过桥，这些过路费、过桥费也得照样给，这些钱最后都进了各种路桥公司或者交通部门的口袋里。

更别提车辆保养了，这更是个无底洞。你不去定期换机油、换三滤，车子就没办法正常跑。到了冬天，为了安全还得换上冬季胎，等天气暖和了再换回夏季胎，光是轮胎这一项，几年下来也是不小的花销。

除了这些，洗车、加油、处理小刮擦、做个年检啥的，零零碎碎加起来，一年到头车子的开销真的能让你大吃一惊。可以说，只要你买了车，就等于自动成了各种服务和商品消费的固定客户，从加油站到维修店，从保险公司到停车场，各种商家都盯着你的钱包呢。

所以说，养车这事儿，从头到尾都有不少看不见的钱在等着你花，有时候想想，还真是让人有点无奈呢。

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