如果预算在15万左右，想为一家人选一款中大型MPV，其实并不算好挑。那段时间我自己也纠结过——既想要空间够大，又不想预算直接飙到20多万。像比亚迪夏，虽然口碑不错，但落地价差不多要20万；本田奥德赛近期有降幅，可即便如此也得18万，还只是中型MPV，内部空间相对紧凑，配置也不算丰富。一想到全家出行还得忍受狭窄环境，我立刻把它从候选名单中剔除了。
直到12月，我偶然在车展上遇到北京汽车制造厂的锐胜 M8 新能源，这款车的定位完全冲着性价比去的，算是商务风格的大型MPV，价格让我眼前一亮——官方价区间在15.98-26.98万元，终端还有1万现金优惠，入门款直接跌破15万。想到预算不用再吃紧，还能买到中大型车，心里那种“捡到宝”的感觉很踏实。
动力方面，它搭载了增程式系统，1.5L 自然吸气发动机配单电机驱动，纯电续航可达 230km，既能快充也能慢充。对于像我这样平时市区代步、周末偶尔跨城出行的家庭来说，纯电续航够用，长途时油电结合的稳定性也更安心。
外观的第一印象非常商务范——双色车身，前脸巨大的进气中网配夸张的运动包围，视觉冲击很强。侧面是 18 英寸轮毂，中高配还有电动移滑门，我试着开关了一次，那种顺滑的轨迹和仪式感，会让人觉得坐进车里的待遇被提升了一个档次。尾部贯穿式尾灯挺亮眼，只是比例稍窄，让整车侧后视觉显得“不够宽”，这是它的一个小遗憾。车身尺寸达到 5317/1870/1955mm，轴距 3200mm，主打的 7 座布局空间很宽裕，还有 9 座的运营版本。
进入车内，内饰科技感比我预想的高。中高配有 360° 全景影像、透明底盘、L2 级智能驾驶辅助，还有超大的全景天幕。中控屏足足 14.6 英寸，搭载高通骁龙 8155 芯片，仪表是 10.25 英寸全液晶，电子怀挡手感顺滑，全系标配 50W 的手机无线快充，我第一次用的时候差点忍不住说一句：“这才是生活应该有的样子。”
座椅是我最满意的地方，2+2+3 布局，中高配二排为航空座椅，不仅有加热、通风、按摩，还配腿托。试坐那一刻，我甚至在想，这车是不是比家里的沙发还舒服？对一家人长途旅行来说，舒适度绝对是加分项。
当然，锐胜 M8 新能源也有不足。它的品牌知名度还不算高，经销商网点较少，后续保养可能不如主流品牌便利；车身外观宽度不足，整体比例感稍差一些。但撇开这些，空间大、配置全、价格实惠，就是它的硬核优势。
对我来说，这像是在预算范围内找到一个能带着家人安心舒适出行的答案。预算不多但需求很全的朋友，或许也该去看看它，实地坐一坐、摸一摸，你可能会像我一样，带着笑意走出展厅。
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