车与我同行5个提升驾驶幸福感的小妙招

2025年的最后一天,我坐在回家的高铁上,窗外的风景飞速后退,速度翻倍、时间压缩到一半,却让思绪在心里慢慢放缓。车厢里的温度很适宜,但我的脑海却在翻找那些尘封的记忆碎片。

车与我同行5个提升驾驶幸福感的小妙招-有驾

最早认识的交通工具,是自行车。小时候,最快乐的片段,莫过于坐在大人自行车的后座上,环抱着他们,看着风掠过耳边。记得妈妈从城里载我回外婆村的路上,窄窄的沙土路被单薄的车轮轻轻碾过,阳光透过水稻田洒在波光粼粼的水面上。途经一堆堆石子,妈妈会随口说起谁谁靠“打石子”赚钱——没有爆破机的年代,人们用铁圈套住石块,用锤子一点点敲碎,再和水泥混在一起,成了盖房子的材料。

那段路上,有一道特别的标志远远听见哗啦啦的水声,紧跟着就是一股刺鼻的“臭味”,意味着要过外婆家路上的小河。那条河让我又喜欢又害怕,怕的是雨季河水漫过小石桥,把人冲走,甚至被大人吓唬说会被“河怪”带走;喜欢的却是那奇特的气味。上游是制糖厂,甘蔗在机器里被轧碎、脱水,制糖的废水直接排入河里。大人都嫌它臭,我却觉得那味道格外特别。过了小河,便到达小镇,再拐进通往村子的土路,晴天扬尘、雨天泥泞,两边种着落花生和甘蔗。那时候的我,坐在三轮车上看路轮压出的辙痕,根本没想过将来。

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再后来,村里通了班车,却成了我心里的阴影。原因很简单——我严重晕车。柴油、煤油、汽油的味道,没有一种我能适应。每次都必须坐窗边,怀里挂着塑料袋,从上车到下车反复在翻腾与呕吐里挣扎。那时的班车很有人情味,每到一个村口停一停,等乘客上车——有人牵着小孩,有人挑着担子。售票员能迅速判断谁没买票,车内是大家家长里短的聊天声。我晕得难受时,也会断断续续偷听他们的闲话,直到另一阵翻江倒海袭来。

上大学后,我第一次坐长途卧铺大巴——车上有上下铺甚至还带厕所。但晕车的毛病依旧没好。为了让我少受罪,妈妈总安排夜间9点上车,希望我一觉到站。然而豪华大巴没能治好我的晕车,下车时常规动作就是找到垃圾桶完成例行的呕吐。车上的那些长夜里,我戴着索尼随身听,把当时几乎所有流行歌曲都听了一遍。也因此对广州汽车站清晨的景象有了莫名的熟悉感。

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第一次坐绿皮火车,是跟着男朋友去兰州。摇摇晃晃两天一夜,清晨醒来,我闻到第一次属于北方的空气。一切新鲜鹅毛大雪、澡堂、黄河岸边、窗外的白茫茫,还有第一次吃到里面藏着硬币的饺子。那时的自己沉浸在好奇中,以至于后来想起会心惊——若他是坏人,我可能早已身陷险境。

参加工作后,我坐过火车、飞机,去国内外不同地方,也渐渐不再晕车。只是每次坐长途车回家,心里总有点发怵。直到2017年,儿子要送回老家一段时间,两城之间的高铁开通了。我第一次带着孩子坐上那列车,从此回乡都不再选择其他交通方式。那一年多里,每次上车,都夹杂着惦念与愧疚。三个小时的旅程,让速度与心情形成了奇怪的对比——高铁快得让我惊喜,却也承载着我难以淡化的复杂情绪。

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如今,开往家乡的高铁只需一个半小时。它越来越像单纯的交通工具,而我明白,也许工具就是工具,不同人生会赋予它不一样的意义。

愿你我都能安稳扎根,也敢于自由流动。

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