大电池小油箱，这5款SUV将上市，哪款适合你？

大电池配小油箱，这5款即将上市的SUV谁更值得等？

当新能源的浪潮席卷整个汽车行业，传统燃油车的“大油箱”逻辑正在被重新定义。越来越多的新车型开始采用“大电池+小油箱”的混动策略，既保证了纯电出行的经济性与静谧感，又通过燃油系统彻底消除续航焦虑。2025年下半年到2026年初，一批主打这一理念的SUV即将集中登场，它们不仅在技术路线上走在前沿，也在产品力上展现出极强的竞争力。今天我们就来盘点其中最具代表性的5款新车，看看哪一款最能打动你的心？

比亚迪宋L DM-i：技术下放，性价比之王

作为比亚迪“第五代DM-i”技术的首批落地车型之一，宋L DM-i无疑是关注度最高的选手之一。其搭载的全新混动系统实现了惊人的3.9L/100km馈电油耗，纯电续航则提供115km和160km两个版本，综合续航轻松突破1400公里。最关键的是，这套原本用于高端车型的技术如今下放至15万级SUV市场，直接拉高了整个细分领域的竞争门槛。外观设计更趋年轻化，内饰用料也明显升级，配合DiLink智能座舱和高阶智驾选装包，宋L DM-i有望再次成为插混SUV市场的销量标杆。

吉利星舰7 EM-i：雷神混动新旗舰，颜值与实力并存

吉利在新能源领域的布局愈发清晰，而星舰7 EM-i正是其雷神超级电混技术的最新力作。该车采用1.5L自吸发动机+3挡DHT Evo的组合，系统综合功率达到220kW，零百加速进入7秒级。纯电续航为120km，综合油耗低至3.7L/100km。更吸引人的是其未来感十足的外观设计，无边框车门、隐藏式门把手、贯穿式灯带一应俱全，内饰则采用环抱式座舱搭配大尺寸悬浮屏，科技氛围浓厚。作为吉利品牌向上突破的重要一环，星舰7 EM-i的定价策略将成为其能否走量的关键。

长安启源Q07：增程+后驱，主打高级驾乘感

长安启源Q07走的是增程式路线，这在当前以插混为主的市场中显得独树一帜。它搭载了长安最新的蓝鲸增程器，纯电续航提供180km和200km两种规格，综合续航超过1200km。不同于多数同级车型采用前驱布局，Q07采用后驱平台，操控质感更具高级感。车内用料极为考究，大面积NAPPA真皮、木纹饰板以及16扬声器的索尼音响系统，营造出越级的豪华氛围。智能驾驶方面，标配L2级辅助驾驶，高配车型还将搭载高速NOA领航功能。对于追求驾驶品质和静谧性的用户来说，Q07无疑是个极具吸引力的选择。

奇瑞瑞虎9 C-DM：三擎四驱，硬核技术派

如果说前面几款更注重家用与经济性，那么瑞虎9 C-DM则展现出奇瑞在混动技术上的硬核实力。它搭载由1.5T发动机+双电机组成的三擎四驱系统，系统综合功率高达240kW，峰值扭矩达到510Nm，零百加速仅需4.9秒，性能堪比高性能SUV。纯电续航为102km，综合油耗6.9L/100km，虽然油耗数据不占优，但其四驱能力和非承载式车身的底盘调校，赋予了它更强的全地形适应能力。车内配备15.6英寸中控大屏+10.25英寸全液晶仪表，支持5G车联网和L2.5级智能驾驶辅助，兼顾科技与实用性。

捷途山海L7：大空间+长续航，家庭出行新选择

捷途品牌一直以“旅行+”定位深耕细分市场，山海L7正是其最新战略下的产物。该车定位中型SUV，轴距超过2.8米，提供5座和7座版本，空间表现极为出色。动力上搭载1.5T插混系统，纯电续航115km，综合续航超过1300km。虽然性能参数不算顶尖，但胜在平顺舒适，非常适合家庭长途出行。内饰设计简洁实用，标配双15.6英寸大连屏，支持语音控制和OTA升级。更值得一提的是，其预售价有望控制在14万元以内，性价比优势明显。

结语：

“大电池、小油箱”正成为插混SUV的新共识。它既顺应了用户对纯电出行的偏好，又保留了燃油车的便利性。从比亚迪的技术普及，到吉利的颜值突破，从长安的豪华质感，到奇瑞的性能野性，再到捷途的空间实用，这5款即将上市的SUV各自找到了自己的差异化定位。无论你是追求极致经济性，还是看重驾驶体验，亦或是需要大空间家用，总有一款适合你。接下来，就看谁能在价格和配置上给出更有诚意的答卷了。你，会为谁买单？