Euro NCAP安全测试迎来重磅改革，2026年新规聚焦驾驶辅助系统实效

欧洲新车安全评鉴协会（Euro NCAP）近日宣布对其车辆安全测试标准进行全面升级，这是自2009年以来最大规模的改革。新规将重点关注驾驶员辅助系统的实际效能与驾驶舱设计的实用性，旨在回应消费者对部分高级辅助驾驶系统过度预警和 intrusive 干预的批评。全新测试体系将于2026年正式实施。

此次改革围绕四大安全支柱展开：安全驾驶、碰撞避免、碰撞保护及碰撞后安全。新标准将优先青睐配备驾驶员状态监控功能的车型，系统需实时追踪驾驶员头部与眼球动作，并据此调整辅助驾驶灵敏度。尤其鼓励搭载吸毒酗酒检测功能的车辆，当系统监测到驾驶员失去意识时可自动安全停车。

针对消费者对触控屏操作分心的反馈，新规强调常用功能物理按键的重要性，将从布局合理性和操作便捷性维度评分。测试场景将增加城市交通中的自行车与摩托车模拟障碍，以更真实反映事故模式。自动紧急制动（AEB）等系统还需在介入平顺性和直觉性方面达标。

碰撞后安全成新重点，要求事故后电动车门把手必须保持可用，电动汽车需确保电池快速隔离以防火险。车辆自动紧急呼叫系统还需能准确上报车内乘员数量，以便救援力量精准响应。

Euro NCAP秘书长米希尔·范·拉廷根表示，新规通过强化测试的严谨性与相关性，推动汽车安全技术覆盖“碰撞前、中、后”全环节。此次升级将引导车企优化救命技术，最终实现保护驾乘者与所有道路使用者的目标。