要说六月头的成都，车展可是全城都在嚷嚷。9号馆门口那天我还路过，连面馆师傅都在跟伙计吐槽，这年头电车都快比汽油车多了。站外面大爷感慨一句，“车都快认不出来了，是不是装的电脑？”
那天进场，刚好朋友在做志愿，蹭了会票，随意兜兜。第一个扎眼的，还得数那个比亚迪方程豹钛7。外观没啥浮夸线条，倒是车头一身厚重感觉，不像网上说得花里胡哨。问了旁边销售哥们，说混动续航能跑到1200多公里，按他的话“能从成都轧到长沙，油都不用加”。
这车还有个挺怪的配置，销售顺嘴一提，“我们有豹式掉头，听过没？”现场他在沙盘演示，拐弯速度那个利索，又能应急浮水脱困。后来车友群里竟然有人拿去河边测试，虽说敢的胆色不一般，视频里漂着真没进水。问底盘，销售说云辇液压悬挂能升降100mm，“这赛道，一路颠就跟父母哄娃一样，随时能调软硬”。不过，也有师傅悄默声说，液压久了容易漏油，不信你去河坝头的那家老修理店问，多的是案例。
转去3号馆，鸿蒙智行那边“尚界H5”堵得水泄不通。车头低调，进去才发现副驾驶居然有女王镜——专门给媳妇化妆准备的，还带冷热箱，去郊区买菜带水果都方便。车机系统，群里IT小王说过能手机、车机无缝流，比家里投影切换都快。长续航增程版标了1300公里，据说馈电油耗才5点几，但我邻居用上一年了，市区堵车飙到7个油也是常事。
有个冷门小细节：H5这车标配的激光雷达192线，师傅说比竞品普遍多了几十根线，城区NOA能跑，老王却吐槽高速遇大雨识别还是有点毛病，这个啥都别信宣传，得用过才知道真假。
说到蔚来ES8，第三代现场确实够大，能当会议室用。邻居小周坐进去，后排随便躺，第三排靠背还能调七档。他说这芯片自己搞的什么NX9031，好像能自动避障——不过，售后秦师傅建议别太信自动驾驶，去年有人撞了花坛，结果就是GPS失灵。
ES8车内音响23个喇叭，关门音乐震天响。有个隐藏冷暖冰箱，能藏两瓶酒。内装修得像酒店，总弄不明白电动窗台那块屏怎么用，销售没说清楚。他说动力跟ET9一样，双电机四驱，群友测过零百加速，说实话比自家老凯美瑞快太多，就是换电站偶尔排队排到天黑。
小鹏P7这次挺意外，价给得实在，二十来万还能三芯片，销售拍胸口说图灵AI芯片就像‘发动机+电脑’，听着高大上。800伏快充，师傅点评“充电速度爽是爽，核心不在充电桩，是在家附近有没有5C那个接口，不然只能慢慢磨。”
这车底盘有双腔弹簧，开到火锅店门口减速带压过去就跟地毯似的。前后胎宽，20寸大轮毂，有点赛车意思。师傅讲了个段子，说这车的Brembo卡钳，按他的说法“刹得住心里也要有底，胎抓不住不管啥刹车都白搭”。AR-HUD抬头显示，技术控看着欢喜，司机一问家里老人只道“头晕”。
讲真，车展上还有两家小众品牌没啥人关注。朋友说其中一家搞了个座椅通风恒温，平时夏天开着不烫屁股，且用料偏环保，不怕老人皮肤过敏。另一个展台的小车，据说方向盘带触觉反馈，停库时能提醒是左侧还是右侧偏了，但师傅摇头，“真用起来没啥大用处，年轻人喜欢新鲜。”
这些新车吧，哪个是未来上的风，哪个又能在成都一年四季用得顺手其实没人敢断言。至少昨天吃夜宵，后座小伙还在炫耀刚抢到蔚来的试驾，车钥匙挂脖子，结果被隔壁笑说“这种智能，能帮你加油不？”傍晚群里还在谝，这些车保值率咋样，二手市场有啥门道，“我前两年刚卖掉旧小鹏，价格大跳水。”
最近城南汽配城传言，某家售后开始囤比亚迪云辇悬架的配件，说是用的人多了，毛病也多，夏天渗油很常见。掌柜却嘴硬，说“车新东西多，咱靠售后也能混饭吃。”
反正在成都，车展热闹是热闹，回来路上看到有人把新车拉到环线试跑，警车尾随着，估摸又是哪个老板在刷朋友圈。马路热闹归热闹，车圈的这些新鲜事，总有一天也会讲成段子，留在下次火锅桌头随便摆摆。
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