讲真，哈弗猛龙后备箱漏水这个事儿，一开始我没当回事。
现在这个车圈，太魔幻了，每天不是这个发布会要“遥遥领先”，就是那个老板要“重新定义”，大家都在忙着修仙，渡劫飞升。你一个车，漏点水，算个P的大事。
但长城官方的回应一出来，诶，这事儿就有意思了。
官方声明写得那叫一个情真意切，又是承认设计缺陷，又是开专项维修通道，又是免费修，又是终身质保。姿态低得就差给你磕一个了，不知道的还以为是海底捞的服务员串岗到了车间。
这个态度，是态度。
这个诚意，是诚意。
但问题，还是那个问题。
一台硬派越野，卖点是啥？是带你翻山越岭，是陪你风餐露宿，是你面对世界这个巨大草台班子时最后的“金钟罩铁布衫”。
结果现在，大雨一下，或者洗个车，你的金钟罩开始往里渗水。
这感觉就很奇妙，好像一个修仙小说里的高手，练成了绝世神功，结果被人发现他有脚气，一脱鞋，方圆十里，寸草不生。
武功再高，也破功了。
猛龙这个名字起得很好，龙嘛，本来就是管水的。现在后备箱能积水，甚至可以养鱼，这叫什么？这叫生态闭环，这叫道法自然。猛龙变水龙王了，别的车还在比冰箱彩电大沙发，人家直接把龙王庙搬进来了，就问你怕不怕？
同行看了估计都得傻，我们还在卷配置卷价格卷智驾，你长城倒好，不装了，摊牌了，开始卷“养生”了。后备箱积水，正好可以泡脚，开一天车下来，腰酸背痛腿抽筋，把脚往后备箱里一放，水温刚刚好，主打一个赛博足疗。
三体人看了都气活了，我们还没到呢，你们地球人自己先把车造成任意门了，后备箱直接连通龙王爷的办公室。
说回长城的解决方案，免费修，终身质保。
听起来是不是特别棒？特别有担当？
是，是，是。
但我作为一个中年人，对“终身”这两个字特别敏感。我办的健身卡说终身，结果老板去年就喜提了去东南亚的单程机票。我买的软件说终身会员，结果上个月告诉我只是这个版本的终身。
长城的“终身质保”当然比这些靠谱，但这里面有个小小的文字游戏。它保的是“因积水直接损坏”的关联部件。
怎么界定“直接损坏”？
几年后，你的后备箱因为长期潮湿，长出了一片蘑菇，或者锈穿了，算不算“直接损坏”？你的备胎因为常年泡澡，得了风湿，算不算“直接损坏”？
这就像买了个手机，商家说进水不保修，但我们送你一个“压缩毛巾”，进水后吸水效果特别好。
你想要的不是那个吸水的毛巾，你想要的是手机本身就不进水。
这才是问题的核心。
现在的新能源车市场，已经不是请客吃饭了，这是你死我活的黑暗森林。所有人都杀红了眼，恨不得把对手的餐厅直接给爆了。如果说之前小米是把蛋糕端走了，那现在新势力们就是连桌子上的蜡去都没放过。
在这种掀桌子式的竞争里，任何一个微小的瑕疵都会被无限放大。你车造得再硬，技术再好，漏水，就是原罪。
因为这暴露的不是一个技术问题，而是一个态度问题。一个连最基础的密封防水都做不好的车，你跟我吹你的智能座舱有多流畅，你的自动驾驶有多牛逼，我都不信。
自动驾驶的关键不在特斯拉，在老头乐。只要大爷躺得快，责任直接就定给对方了。
一个车的关键也不在于那些花里胡哨的功能，而在于它在最极端、最不讲理的现实场景里，能不能靠得住。下暴雨，就是最不讲理的场景之一。
写到这里我突然觉得，把车漏水比喻成金钟罩破功，可能有点侮辱金钟罩了。人家好歹是个武林绝学。
长城这波公关，满分。但造车这事儿，不是靠公关。与其反思危机处理，不如反思一下出厂前的祈祷是不是不够虔诚。
这种亡羊补牢，说白了还是在糊弄。真有诚意，当初干嘛去了？
当然，会买哈弗的人，可能真的不在意这些。他们喜欢的是那种粗犷，那种不拘小节。后备箱漏水怎么了？正好可以涮火锅。
这种爱真的很特别，你爱过一个品牌的时候，你就懂了。就像会买奔驰的人，你跟他说性价比，他会觉得你在侮辱他。奔驰最值钱的是品牌本身，是那个三叉星徽带来的玄学光环。
所以，哈弗猛龙漏水这事儿的根源，真的是品控吗？
是，但又不完全是。
根源在于，我们这个世界，本来就是一个巨大的草台班子。你指望一个草台班子里的演员不出戏，这本身就不科学。
长城只是在某个细节上，演得稍微穿帮了一点而已。
没什么大不了的，真的。
一台十几万的车，一个最最基础的防水都做不好，简直是滑天下之大稽！
反正，只要你不尴尬，尴尬的就是别人。长城这波，心态稳得一批。
毕竟，能过，就是能过。
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