你知道新能源汽车充电的正确方式吗？每天都在纠结该不该充电？"浅充浅放，随时充随时用"才是延长锂电池寿命的关键。新能源汽车的锂电池其实就像一个气球——经常撑到最大或完全放空，内部结构就会疲劳老化。夏季高温更是电池的"头号杀手"，而三元锂电池和磷酸铁锂电池的养护方式也大不相同：前者要避免深度放电，后者则需要定期满电校准。科学的充电习惯不仅能延长电池寿命，还能让你告别续航焦虑。今天，让电池专家带你揭开充电误区背后的真相，学会让爱车电池多陪你十年的实用技巧。
Hello大家好，欢迎收听我们的播客，我是主持人凌薇。今天，我们有幸邀请到陈玉老师，来一起聊聊新能源汽车的充电话题。陈玉老师跟大家打个招呼大家好，我是陈宇，一直研究新能源汽车技术，很高兴能分享浅见。欢迎晨羽老师，那咱们就直接进入主题，今天的内容，咱们来聊一聊新能源汽车的充电那些事儿。就是说每天回家，我们都得面对充电的问题。到底是应该每次都插上，让电池一直处于饱满的状态。海是说应该等到电量耗尽之后再去找充电桩哪个对，电池更好，其实这个问题很多车主都纠结过，咱们今天就来好好聊一聊，背后的真相到底是什么？咱们先来聊第一，趴充电的误区和锂电池的特性。首先，第一个问题，为什么说以前的那种逆挫电池，它有记忆效应而现在的这种锂电池却没有其实以前的那种捏锁电池，它确实很容易记住你充电的习惯。你如果总是充到一半就断掉，它就会觉得自己好像只记得自己只容得下一半的电量，那这样的话，它的容量就会越来越弱，那这样的话，就会让电池很快的就废掉。听起来好像以前的手机用不长命。没错，没错，那现在这种锂电池的话，它就没有这个记忆。笑影，那它最讨厌的就是经常性的深度放电，或者说长时间的保持一个极端的电量状态。所以它其实更建议大家就是浅充浅放，随时充随时用。这样的话，对于电池的损耗是最笑的那就是说为什么现在大家都说，新能源汽车的锂电池最好是不要经常深充深放因为锂电池它其实就像一个气球一样，你如果金蝉把它撑到最大，然后又经常把它放空，那它的内部结构就会慢慢的疲劳，那它的循环次数就会变少，这样它的寿命就会缩短。原来是这样，那岂不是经常快充也会影响电池寿命。没错，就是不管是快充还是慢充，你如果总是让它的电量走到了镜头再去充。或者说你长时间的把它插在充电桩上面不动，那都会加速它的这个内部的化学变化，那它的容量就会慢慢的下降。那你浅充浅放的话，就相当于给电池一个更温和的环境，那它的健康度就会保持的更好，对，那循环寿命也会延长。就是说不同的季节或者说不同的充电方式对锂电池的寿命到底会有多大的影响，其实温度越高的话，锂电池的化学反应就会越剧烈，那它的老化速度也会越快，那所以就是说高温其实是锂电池的头号杀手。那比如说说你经常是在室外，或者说在一个很热的地方停车，那它的损耗肯定就会比在凉爽的地方要大很多，那是不是就是说夏天的时候更要小心电池的充电问题。对，没错，没错，那夏天除了要避免电池完全耗尽之外，还有就是不要长时间的让它处于高温的环境，那如果说你要说，偶尔需要快充的话，也建议大家是尽量的减少这种极端的充电方式。那平时的话，就多用慢充，然后随用随充。那这样的话，对电池的寿命是最有帮助的。好。关于锂电池特性和充电误区这部分内容咱们就先聊到这儿，休息一下。回澜咱们来进入第二个部分，今天要聊的是动力电池的差异和养护。那第一个问题就是说，三元锂电池和磷酸铁锂电池到底在特性上有什么样的不同，三云黎它的能量密度比较高，所以它同样的体积或者同样的重量下，它可以储存更多的电量。那它的续航里程就会更苍，那而且它在低温环境下的表现也会好一些。那但是它的缺点就是它比较害怕深度放电，那如果说你的电池经常用到很低，然后再去充电的话，它的循环寿命会明显缩短那如果说你想要它的循环寿命尽量的延长，那你就需要把它电量保持在中间一些。那磷酸铁锂有什么特别的优势或者说劣势？磷酸铁锂的话，就是它最大的优点就是安全稳定寿命长，那它的循环寿命可以达到2000次左右，那甚至比三元锂还要长很多，那它的优点，还有就是它的化学稳定性很好，那它不容易发生热失控，那但是它的缺点就是在低温下，或者说在深度放电的情况下，它的性能会下降比较明显。那而且它的能量密度比较低，所以同样的续航里程下，它的电池保费更大更重，就是说不同的动力电池在养护方式上到底有多大的差别像三元锂的话，因为它对深度放电比较敏感，所以日常使用当中，要尽量避免经常性的用到很低电量，那最好把它电量保持在中间一些。那这样的话，它的循环寿命会延长很多。那如果是磷酸铁锂的话，虽然说它深度放电的影响会小一些，但是它也需要定期的镜行一次满电笑准，那不然的话，它的续航里程会不准确，原来两种电池都得专门养护，没错，对，那就是说，无论是哪种电池，长期的让它处于过高或者过低的电量状态，都是不好的，你比如说像经常快充，或者说长时间的插在充电桩上面不，东都会加速它的，内部材料的老化。那所以说最科学的还是浅充浅放，随用随意充那这样的话，对电池的损耗是最笑的，那也可以延长电池的使用寿命。聊了这么久的电池特性与养护，感觉信息量不小，咱歇会儿喝口水，待会儿继续。然后，咱们来聊第三部分，就是健康的充电习惯。那这个里面其实有一个很现实的问题，就是说日常使用当中，怎么去避免这种极端的充电方式，其实最理想的就是每次用车之后都把它及时的充满。然后平时随用随意充，不要等到它完全耗尽了，再去插充电箱。但是如果说没有办法做到每次都及时充的话，那至少不要让它长期的处于一个极端的电量状态，比如说，我明天要长途驾驶了，那今天我就要给它充满吗？对，可以的，没必要，每天都满，你可以用到八九十的时候，就插上充电箱，然后它自动就会去充。那如果说，你要说，偶尔有快充的需求的话，也建议大家尽量的减少这种极端的充电方式。那平时的话，还是多用慢充，浅充浅放，这样的话，对电池是最健康的。那这个里面其实还有一个问题，就是说汽车说明书里面，其实会提到说，电池需要定期的进行满电笑准，那这个到底是怎么回事其实这个就是无论是哪种车型，它的电池管理系统bms都是需要定期的去校准它的续航显示和电量显示的一个准确的。那比如说像磷酸铁锂的电池，它就是因为它的电压平台比较平坦，那它在电量从80%降到20%的过程中，它的电压变化非常笑对，那这个时候车辆的bms就很难去精准的判断它还有多少电量，所以就会导致仪表盘上的续航里程不准确，对，没错，那这个时候，你只有去把它完全的充满，然后多充一会儿，让它的电压和电量曲线重新笑准之后它后面的续航显示才会比较靠谱，原来校准海有这么大的讲究。对，没错，那一般建议就是每隔一到两周或者每个月找你空闲的时候，把它开到充电桩，然后耐心的把它充满到100分之百，并且在跳枪之后，让它再继续充半个小时左右。那这样的话，它的bms才能准确的工作，那你的续航里程，包括电池的健康度都会保持的更好。就是说在日常的用车过程当中，怎么去掌握这个潜充潜放和定期的满电校准之间的一个度。其实浅充浅放，就是大家要尽量避免把电池用到报警灯亮起，那如果说，你已经用了很长时间了，或者说，你这个电池已经老化的比较厉害了，那你可能就要更留意一下它的电量显示。就说要根据电池的实际情况，来调整充电的习惯。对，没错，那如果是年轻的车主，或者说，你的电池还很新，那你可能浅充浅放做的更好一些。那如果你已经是老车了，或者说你的电池已经有点衰减了，那你可能就要更定期的去给它进行满电笑准，那同时，你还要避免长时间的高温，那这样的话，你的电池才能用的更久。那同时，你也要不要去被一些手机软件上的那些所谓的健康建议所左右，那最终还是要靠你自己去实际使用当中去感受，去保养那你的电池才会真正的陪你更长时间对，今天咱们聊了这么多，关于新能源汽车的充电的误区。然后也聊了动力电池的特性，也聊了聊怎么去科学的养护我们的电池，其实归根结底就是大家要记住一点，就是只有使用了正确的充电方式，并且了解了你的电池的特性，你的电池才能真正的陪你更长时间，你的用车体验才会更好。对，希望大家都能够善待自己的电池，然后享受绿色初心。那我们这期节目就到这里，感谢大家的收听，咱们下期再见。白白
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