如果把比亚迪第二代刀片电池和闪充技术视为亮剑；“5分钟充好，9分钟充饱”“20000座闪充站”视为口号和目标；那么比亚迪近期的大动作，则可以视进击世界前三甲前的秣马厉兵。比亚迪无声，但用行动言语。扩充兵马，是比亚迪的第一步。
01 比亚迪又开启了大规模招聘
3月12日，比亚迪扩充产能大量招工，鹅埠园区、小漠园区联合开启春季大规模招聘行动，目标招聘超4000名工人。据悉，此次计划招聘超2200名产业工人，覆盖操作工、技术工两大核心类别。此外，比亚迪西安工厂也在同一时间招聘1800人。比亚迪集团还计划在郑州、合肥、抚州等多个主要生产基地开展一线工人招聘工作。值得注意的是，在此招聘计划中，招聘技术工人超过2000人，主要包括电工、焊工、钳工、CNC工、叉车司机等。看来，比亚迪除了工程师天团，后期还会有技工天团了。
在如今的形势下，比亚迪如此大规模招工扩产可谓一股清流，与国内不少车企刻意隐藏的裁员暗流形成鲜明对比。
02 福利福利还是福利
比亚迪此次招聘，其福利尤为让人瞩目。根据照片信息，比亚迪此番招聘的技术工人整体月薪在5000元-10000元之间，其中部分技术岗位月薪最高可达1万元。
这样的福利是非常不错的。当然，会有人抬杠，比如以合资车企的不同岗位薪资跟比亚迪普工对比，这是不科学也是不理性的。
合资车企的平均薪资水平是比国内车企薪资水平高，但合资车企的高薪资水平，是固化的既得利益圈子。比之合资车企，比亚迪大量招工的模式，其最大的意义是打破了汽车行业固化的利益笆篱，让更多的普工，技术工可以享受到汽车行业发展的红利。此外，比亚迪很多工厂和生产基地分布在全国各处，对比当地收入水平自然不算低；更为可贵的是，对很多工人而言，不用背井离乡，在家门口就能赚钱比在一线城市多赚几千块钱更具吸引力。
总结开来就是钱多离家近啊。这固然不是神仙工作，但却是一份值得信赖，鱼和熊掌兼得的工作。
此外，尤为值得点赞的是，所有的比亚迪员工都是比亚迪的正式员工，不是外包，也不是劳务排遣。
外包和劳务派遣，可谓当今的一大发明，通过外包和劳务派遣，不少企业实现了既能榨干员工价值，又不用承担员工后续责任的便利，还能直观地降低成本。这个问题在外卖大战中被刘强东爆了出来并在外卖行业得以跟进。
主动承担责任和主动规避责任，是一个天一个地。比亚迪、京东是主动承担责任的企业之一。
而对于员工而言，外包和劳务派遣是一个沉重的标签。直接签合同，是企业给予员工精神上的公平。
比亚迪直接签合同的用工模式，能否引起其他车企尤其是合资车企的跟进，拭目以待。此外，大量招工，是企业承担社会责任的体现；比亚迪近百万的用工规模，是百万的社会承担。这是员工和企业的共赢，更是担当。
如今，有很多车企以“黑灯工厂”作为宣传点，不知是幸事，还是应该批评？
03 大产能下的大空间
比亚迪一次性招聘超过4000人扩充产能，显示出比亚迪对市场的极度信心。当然这些信心不是拍脑袋形成的，技术是其信心形成的基础。
比如刀片电池叠加闪充技术实现的“5分钟充好，9分钟充饱”效果，让比亚迪产品具备高度竞争力，所以才会有比亚迪提前布局产能这步棋。
无论是卖车这门生意还是卖电池这门生意，比亚迪几乎是稳赢的局面。在这种预期之下，招兵买马扩充产能是合理之举。
值得一提的是，比亚迪在近5年都实现了稳步增长的态势。数据显示，2025年比亚迪全年新能源汽车销量达460.24万辆，同比增长7.73%，；其中，全年海外销量首次突破100万辆，海外市场，将成为比亚迪稳步增长的新引擎。
此外，根据比亚迪20000座闪充站的规划，能源站布局和建设，也有可能成为比亚迪的战略方向。
假设一下，有中石化的地方就有比亚迪闪充，比亚迪会有多大！
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