喊个老孙头过来看看他那辆宝来，这车用下来三年多了，油耗平均就没怎么窜过7个。头两年他还按时保养，后来怕费钱，换了机油牌子，油耗也没什么大变化。前阵子邻居家小崔买的新轩逸，刚跑下来不到五百公里，在群里嚷嚷油耗6.8，还说上了点儿坡就窜到7出头。其实也正常，市区红绿灯多，脚重了点儿，数据就跟你开车下乡截然两码事。
销售在店里吃瓜时顺嘴聊起速腾，说双离合的速腾油耗更低，我琢磨着他八成也是看官方宣传，真上路了未必那么低。上次去汽修厂找师傅小付调档，他嘴里还嘟囔：“现在这些紧凑型，变速箱都差不多，双离合还不一定耐造。”不过宝来的油耗，修理工都夸一句：“这玩意儿省心，一箱油能多跑两圈工地。”
朗逸用的人真多，车友群里说朗逸油耗也常年压在7左右，有几个群友自己喂鸡测油耗，专门记本上抠数字，结果也就6.9上下晃。伊兰特这款，去年表哥刚换的，家里两口子轮流开，油耗浮动挺大——表嫂喜欢慢悠悠，能压到6.6，表哥暴脾气，三天两头怼油门冲路口，窜到7.5也有过。你说跟驾驶习惯关系大不大？
小区里去年流传过一句笑话，日产轩逸油耗低是因为“没劲”，买菜送娃妥妥的，真要冲高速超个车，还得踮两下油门。可人家就看中经济，能少烧几升油卡里多攒点钱。所以有些“老司机”宁愿憋着用也不换高动力。至于别克威朗，老李上月刚卖掉，说是油耗比想象中高了点，郊区加上堵车，能干到7.3，城外省点心也能压下来。
你们别听网上传什么“卡罗拉一年能省你一万油钱”，全看你怎么折腾。有人专钻误区，油耗靠发动机技术，变速箱轻量化也就五毛钱效果，有时候冷门配置还真省油——老方去年改装了雷凌的隔热玻璃，说是夏天不开空调比别人低了二两油。
那天门口闲聊，起亚K3老章并不服气，说别人都拿K3当接亲用，实际市区油耗不算低，自己测了三轮，加油站出来，还不是照样7.5？思域倒是很少听人吐槽油耗，反倒是轮胎换了后数据稳定点，不高不低。
技术这玩意儿都吹，大众那套主打双离合，说实话，也有车友碰到过低速顿挫的问题。真要修起来，听小付抱怨过好几次，双离合修起来比普通自动贵，坏了还容易拖底盘。但对省油这排名，工友还是服气的。顺便边角碎句：卡罗拉的“混动”那套年年说神，结果群里测出一周比加油费多花十块。
有一年群里流行自己扒接口数据，后来有人闹着说榜单都是吹出来的。其实市区开紧凑型轿车看油耗，真要对比，自己拿本记着换机油、轮胎情况、走的路线，再参考一下这前几名，靠谱的就那一两个。榜单里头车，确实省心——油钱一年能省几百块，够去城外吃顿烤全羊了。
最近小区门口开了家二手车行，那辆去年挂榜的宝来现在都卖不便宜，老伙计们都在打听谁愿意接手。大伙嘴里絮絮叨叨，油耗低终究藏不住，二手市场里还拽着“排名第一”的旗号，师傅磨掉工牌子都多卖点钱。这个圈子说到底，车都是自己用，油钱自己掏，到底选省油还是挑动力，等下个月看谁又换了车再说吧。
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