出门不用带车钥匙，把手机贴在门把手上面就可以了。
起初我认为NFC钥匙只是一个噱头，后来用习惯了才觉得好。
买这车有什么用呢？
图方便省事。
如果你也在考虑买一辆车，或者你已经开过比亚迪了，请在评论区里跟我分享一下吧！平时开车时最喜爱的功能是什么？
或者哪一点设计让你觉得特别“反人类”？
大家聚在一起说说话，说不定能帮还没买车的老朋友省下一大笔冤枉钱。
说到后排座椅，很多人试驾时只盯着前排的大屏幕看，并没有去考虑靠背角度是否可以调节。
我也曾经是这样，后来带家人去长途旅行的时候发现把靠背往后放一下就可以让家里老人坐得舒服一些了。
车机卡顿的问题也别总归咎于厂家，手机后台挂了很多不用的软件肯定也会导致操作变慢吧？車機反應緩鈍的情況也不必總抱怨是廠家的原因，在手機後臺有許多不需要運行應用程序的時候也會造成系統資源消耗過多。
隔三差五地清理一下缓存，系统的运行就变得流畅了；语音助手也不能只用来调节音量，在导航、充电或者调温的时候也可以直接指挥它。
至于电池方面，不要相信网上那些瞎忽悠的说法了，在哪里要供着、在哪儿又要守候呢？现在的磷酸铁锂电池并没有那么娇气。
随用随充就可以了，不要让它总是满电或者一直趴着充电，在家里有充电桩的话晚上设定个时间避开高峰电价时段来使用它吧，这样省下的电费可以用来吃几次撸串了呢？
这电控系统里头学问大着呢，能量回收力度这个东西，在堵车的时候就开到最大了。
但是上高速匀速行驶的时候，就得调回去不然就会产生拖拽的感觉。
小调节长途跑后舒适度提高很多。
前两天后台有个粉丝问我，说他提车才几个月时间了每次停车都会担心电池亏电或者是系统设置不对心里就打鼓。
其实这车也没有想象中那么难打理。
只要把这几点小技巧弄清楚了，它就比谁都贴心。
买车这事，很多人心里的秤都是摇摆不定的，在面对比亚迪配置多得像迷宫的技术流的时候更是容易被绕晕。
其实咱们不用只盯着那些花里胡哨的参数，把智能化配置融入到日常生活中去才是正经事。
可以讲一下这两个问题吗。
用车逻辑到底该如何确定？
我认为车就是个工具，不用为了省电或者担心电池寿命而让自己的生活变成“伺候着车子”的样子。
现在的电池技术早就已经存在了，日常通勤怎么开就怎样去开车机功能玩明白之后让它服务我们才是买车的本分。
智能化配置到底有没有用，是真好还是假需求？
真正可以减少操作步骤的，比如手机NFC钥匙、语音控制等才是好的。
至于那些为了炫技而设计的复杂菜单，也得改进。
你们怎么看？
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