销量翻番、整车营收增三倍，北汽蓝谷下半年押注两款新车

最近这份半年报挺抢眼：上半年卖出6.72万辆，营业收入约95.17亿元，整车收入达86.34亿元，增幅都很大。亏损比去年同期收窄了2.63亿元，说明经营状况在改善。据上海证券报·中国证券网报道，北汽蓝谷把这波好数据归功于产品迭代和品牌结构调整。

细看原因，销量增速和营收增速并不完全一一对应，说明单车价格和高端车型占比在上升。旗下极狐品牌上半年卖了超5.5万辆，产品更新密集，阿尔法家族多款新车推动了销量增长；享界S9上市后在30万级豪华纯电轿车细分市场表现不错，增程版交付也在提速。公司方面预计，剩下的下半年还有极狐T1和享界S9T两款重点新车接连登场，形成“向下至大众、向上至豪华”的产品覆盖。

技术与合作同样是它的砝码。北汽蓝谷与宁德时代、华为、麦格纳等企业有多项合作，结合三电和智能驾驶的投入，让它在一些智能驾驶测试和路试上取得可见进展。官方提到的L3试点准入和搭载更高级别驾驶系统的Robotaxi量产与路测，相关的商业化进程仍待进一步确认，但确实为品牌加分。

当然，热度能否持续还要看几件事：新车S9T能否把预购转成实际交付，极狐T1能否打开下沉市场，以及在成本、供应链和渠道方面的执行力。公司提到的规模效应和降本措施是好事，但市场竞争也在变，消费者对品质和智能体验的要求越来越高。

可关注的后续点：S9T 9月上市后销量表现、极狐T1的定价与交付节奏、以及公司能否把营收增长转成持续盈利。总体来看，眼下是从产品导入期向规模化迈进的阶段，接下来能不能把“热销”变成“常态”，才是真正的考验。

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