运动悬挂直接降低25毫米，20英寸熏黑轮毂塞满整个轮拱，全新奥迪A4的底盘高度只剩下一部手机竖起来的距离。这种低趴姿态让车身侧倾减少40%，高速变道时车身稳得像轨道车，通过性居然没牺牲，北京三元桥的螺旋匝道能以80公里时速稳稳盘上去，减速带只要用20公里时速通过就不会托底。
矩阵式LED大灯组里藏着32颗可独立控制的灯珠，夜晚自动避开对向车辆的同时，还能把照射范围拉宽到40米。尾灯组带动态迎宾功能，解锁时光束像流水一样扫过车身，路边等公交的小姑娘会掏出手机偷拍你的车尾。
坐进驾驶舱，12.3英寸虚拟座舱能切换五种UI皮肤，运动模式下转速表占据C位，地图模式直接把导航路线铺满整个仪表盘。方向盘后面的换挡拨片用铝合金切削而成，指甲弹上去会发出清脆的回响。2.0T高功率发动机被压榨出265马力，1700转就能爆发出370牛·米扭矩。7速双离合变速箱降挡速度比老款快0.3秒，深踩油门时连降两挡不带犹豫。quattro四驱系统在弯道中把60%动力甩给后轮，出弯时又变回前轮主导，这套操作在0.1秒内完成。
运动座椅侧翼比普通版加高25毫米，过弯时能把驾驶员牢牢夹住。Alcantara材质覆盖的区域包括方向盘握点、挡把和门板扶手，手心出汗时也不会打滑。副驾前方那块娱乐屏支持手机投屏，女朋友坐车时终于不用抢中控屏看剧。
车身颜色“纳多灰”需要加价8000元，漆面里掺了金属颗粒，阴天时泛出青灰色泽。黑光包把前后车标、窗框全部熏黑，远看像一团移动的阴影。20英寸轮毂配35扁平比的轮胎，胎壁薄得像手机壳，过井盖得绕着走。智能驾驶系统达到L2+级别，高速上能自动变道超车。
后备箱容积424升，刚好能竖着放进两个28寸行李箱再加一个高尔夫球包。后排座椅放倒后形成1500升空间，滑雪板不用拆固定器就能塞进去。门板储物格做了分层设计，上层放手机下层放雨伞，德国人的收纳哲学无处不在。
小保养每次1200元，比宝马3系便宜200块。95号汽油喂饱就行，WLTC油耗7.5升，比同功率的奔驰C级省0.8升。三年保值率65%，二手车商见到奥迪标就主动递烟。入门版终端价压到25万区间，比宝马325Li便宜四万块。中配给齐矩阵大灯和运动座椅，高配增加B&O音响和抬头显示。有厂家推出可调悬挂套件，手机APP能控制车身升降50毫米。
更激进的做法是移植RS4的2.9T发动机，这价钱够再买一台新车。这款车预计2026年夏季交付，一汽大众佛山工厂已经改造完生产线。销售透露首批车型配数字钥匙，手机贴近门把就能自动解锁。
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