作为上汽奥迪首台轿跑，A7L虽然销量一般，但实车还是非常好看，展车为它最具性价比的车型，45TFSI奢享版，裸车价格45.97万，性价比何来呢？它属于次低配，相比最低配，它多了四驱，多了360度全景影像，其余配置并不算落后，只不过气场一块，没有黑武士来得好看。
A7L门槛还是要比A6L高不少，它没有2.0T低功率，起步就是2.0T高功率，结合7速双离合变速箱，输出245马力/370牛米，百公里加速仅7.6秒，其实家用上下班代步，A6L 40TFSI就足够了，45TFSI的动力，已经非常强了，只不过平顺性没有3.0TV6的55来得强。
除了去掉溜背和电动扰流板，A7L整体契合度和A7还是比较高的，也依然有着轿跑车的韵味，尺寸5076.1908.1429，轴距3026MM，明显比A6L更修长一些，车尾部分，经典的贯穿式尾灯组，也是延续A7。
车头标配矩阵式LED大灯，轮圈方面，它比低配大一号，标配20英寸轮圈，而中配以上大多是21英寸轮圈，遗憾的是，A7L中低配连L2级辅助驾驶，并线辅助都得选配。
内饰部分，可以视为A6L的高配，三联屏非常经典，而且用料明显高于A6L，全系自带运动风格座椅，奢享版由皮质&织物材质混搭，A6L全系仿皮座椅，前排座椅带加热功能，这台次低配没有给驾驶位电动记忆，需要后期选配，没有了溜背，后排乘客头部空间显然比进口A7更宽裕，30色环境氛围灯，后排独立空调，10个扬声器的音响都是有的。
目前，该车优惠约10万多，实际上路40万出头一些，不知道有多少人心动呢？
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