今年比亚迪的新车阵容，可谓是“火力全开”。如果你正打算入手大功率、长续航的新车，不妨先收藏这份信息，等到合适的时机再出手。我们从王朝和海洋系列说起——
首先，走量车型方面，秦MAX、海豹06MAX、宋Ultra、第三代元PLUS，这四款预计会在3月份左右上市。今年的比亚迪纯电主打“大电机+长续航+平权”，它们的共同特点是电机峰值功率超过200kW，很可能采用900V平台。如果你现在有意向购买秦L EV、海豹06 EV、宋L EV或者元PLUS，可以先静观其变。今年比亚迪在长续航车型上的布局已经释放出信号——不急于出手，避免事后觉得自己“买早了”。
旗舰车型方面，海豹08、海狮08、大汉、大唐几乎板上钉钉。这几款配置预计会全面超越汉L和唐L，并将解决现有汉唐L在外观上的短板。最早4月、最晚6月上市。如果你本来打算入手汉唐L EV，不妨等等旗舰系，因为一旦它们登场，汉唐L的地位会立刻被替代。
下半年，宋L GT和元L也会亮相。宋L GT之前的申报版本可能作废，需要重新申报电机功率等关键参数，顶配版预计双电机四驱，不会弱于大汉和大唐。
值得一提的不确定因素是海豹EV。比亚迪正在对它“回炉重造”，要打造海洋网的运动旗舰。外观、内饰、配置、三电系统都会重新调整，但到目前为止，甚至还没有谍照流出，所以今年新款海豹EV能否上市，暂时存疑。
再说腾势。腾势Z9GT单电机版预计3-4月上市，定位走量车型，去掉易三方后，减重和电池能量密度都有提升，续航预计至少800公里。腾势D9L还停留在谍照阶段，预计第二季度推出，车身更长、三排空间更大，配备后轮转向和天神之眼B；腾势Z则是二季度重磅车型，确认1000V平台，并兼容二代兆瓦充电桩，动力表现值得期待。
至于N9、N8L会不会出纯电版，今年很难说。目前没有任何预告或谍照，如果要出，按照比亚迪的节奏，一旦出现消息，半年内会上市。腾势Z7是Z9GT的走量版，仍处于谍照阶段，若推出也是下半年，并且易三方可能是选装配置。
方程豹方面，钛7纯电版大概率会在下半年上市。目前插混版产能仍紧张，纯电版即便要出，也要等到下半年。镁9预计会在腾势Z之后登场，如果腾势Z是二季度，镁9就可能在三季度。钛6、钛9目前只有一些媒体推测，消息不可靠，今年能否见到，暂无定论。
至于仰望，虽然关注的人不多，但传闻中仰望U9的马力高达5000匹，一双轮胎都成了技术瓶颈——现在哪款轮胎能经受住这样的动力？
今年比亚迪的车型规划大致就是这样。如果你对哪款车特别感兴趣，不妨在评论区聊聊，把你的期待一起分享出来。
---
你要不要我帮你做一个**表格版的时间轴**，这样不同系列的上市信息一眼就能看清？这样能大大方便对比。
全部评论 （0）