3月28号那事儿，世界超级摩托车锦标赛上，张雪机车拿了冠军，打破欧美日37年的技术垄断，这牌子才成立两年啊。
39岁的张雪，草根出身，14岁就辍了学，小时候跟着奶奶过，还捡过垃圾贴补家用，那时候村里过个摩托，他能盯着后轮转半天，后来扎进县城修车铺，满身油污也乐在其中，连饭都在铺子里吃。
今年1月，重庆张雪机车工业有限公司A轮融资完，投后估值10.9亿，张雪持股73.39%，纸面就有8亿上下，这还只是明面上的，你以为这就完了？
3月21号，还没夺冠呢，新款500RR和820RR开预订，100小时大定超5543台，四天进账几千万，国产中排量仿赛的新纪录，现在夺冠了，订单排得没边儿。
我上周路过重庆的一家门店，小哥挠着头说，现在订ZX500RR？
最快5月底提车，那台冠军座驾ZX820RR，排到六七月份都不新鲜，有的门店单店排单超百台，黄牛都开始加价转单，一台能加5000块。
夺冠后两天，张雪发了条短视频，拍着辆旧摩托说下班骑这个回家，还自嘲现在身价该请个司机，可摩托找司机好像不太对，语气轻松得像楼下唠嗑的大哥，一点看不出是手握8亿的老板。
2006年他还在修车铺当学徒的时候，冒大雨追电视台节目组三个小时，就为了抢个镜头展示技术，那时候眼神亮得很，对着镜头说年轻不做喜欢的事，老了肯定后悔，做了就算失败也不亏。
创立张雪机车第一年，砸了6900万搞研发，死磕发动机，2025年差点发不出工资，年关前他找朋友找同行找供应商，连房东都找了，东拼西凑700万，除夕前给员工把工资发了，一分不少。
他对着镜头说，未来五年要让中国摩托吃掉国际品牌大排量50%的份额，杜卡迪凯旋奥古斯塔这些，都在他的目标里，现在好多影视公司找过来，要拍他的故事，他说可以开放版权，但要顶级团队，他给顶级资源。
小时候捡垃圾的穷小子，现在站在世界赛场的领奖台，下班骑个旧摩托回家，手里握着的不只是股权和订单，还有从始至终的那股劲儿，这比任何豪车都让人觉得踏实。
全部评论 （0）