你看到新款探险者的第一眼，前脸就像抬起的铠甲。格栅更方正，灯组沿着发光的车标向两端延展，科技感扑面而来。颜色里还新增了撒哈拉金，视觉层次更丰富。
上市的同时，五款车型可选，起步价30.98万。还推出至高55888元的购车礼包，置换还能享终身免费基础保养、原厂零件终身质保等权益。作为中期改款，动力仍然是2.3T EcoBoost搭配10AT的黄金组合，硬核美式SUV的气质没有变。
保险费用是一笔固定成本，一年大约7450元。以这款5座穿越版为例，指导价30.98万，车船税660元，交强险950元，基础商业险6500元，总额就是7450元。燃油费用一年大概14125元，原因是WLTC综合油耗9.57L/100km，按2万公里、92号汽油7.38元/L计算得来；3年6万公里的燃油费约42375元。
保养费用按2万公里一年，总计2791元。新车在5000公里时首保，需要更换机油和机滤，随后每1万公里一次。6万公里的保养总支出约8375元，年均约2791元。
把燃油费、保险费、保养费等相加，探险者2027款2.3T EcoBoost四驱穿越版5座一年（2万公里）的总支出大概24366元，月度约2030元。
这次新车在外观上提供两套设计方案。赤金版走城市豪华通勤路线，大面积镀铬装饰，凸显日常家用气质；昆仑巅峰版则更户外，黑化越野套件、宽轮眉和专属标识，满足不同人群的用车需求。
内饰方面，27英寸4K超宽屏贯穿中控台，搭载高通8155芯片与SYNC MAX车机系统，集成高德深度定制导航，支持免唤醒语音与离线功能。
同时，取消中控翻盖储物盒，改成50W快充装置，杯架盖板也改为开放式。第二排增加通风功能，配备行政级遮阳帘，后排空调调节改为拨杆式。座椅厚度增加50%，底层用高密度硬度泡沫，坐感更扎实。
动力方面，仍是2.3T EcoBoost配10速自动，低速换挡更顺。全系标配智能可分离四驱与TMS六模地形管理系统，2WD/4WD毫秒级切换。驾驶辅助升级为L2级蓝智驾，新增主动超车变道（BC1.5）。
总体性价比还是在线，油耗、性能、配置都不错。按6万公里的保险、保养和燃油成本算，一年花费约24366元，月均约2030元。其实，真实的成本还得看你怎么用、怎么养。你会不会也把这份性价比落到自己的账单里？
