最近汽车市场可真是热闹非凡，尤其是咱们老百姓过日子，买车这件大事儿，总得精打细算，货比三家。
过去，一提到买轿车，很多人脑海里第一个蹦出来的名字可能就是大众速腾。
这车皮实耐用，开出去有面子，多年来积攒下了非常好的口碑，可以说是紧凑型家轿市场里的一棵“常青树”。
但是，时代在变，现在咱们国产车的进步那是有目共睹，设计越来越好看，车里的屏幕越来越大，各种智能功能也玩得特别溜，价格还实惠。
这就让很多人心里开始犯嘀咕了：面对国产车的强势崛起，大众这样的老牌合资车企，还能不能拿出点真东西来应对？
这不，在成都车展上，一汽-大众就给出了他们的答案——全新一代的速腾L，并且直接公布了11.99万元到13.59万元的预售价格。
这个价格一出来，可以说是投下了一颗重磅炸弹，明摆着就是要和同价位的国产车好好较量一番。
那么，这台全新的速腾L，到底有哪些变化，它凭什么觉得自己能在这场激烈的竞争中站稳脚跟呢？
咱们今天就把它里里外外掰扯清楚。
首先，最直观的变化，就是这台车变得非常非常大。
车名里的那个字母“L”，就是加长的意思，这可是大众研究透了中国消费者喜好之后的一大“法宝”。
咱们中国人买车，对空间的需求可以说是刻在骨子里的。
车子不仅是代步工具，更是一个移动的家，平时要接送孩子，周末要带上父母出门郊游，逢年过节还得载着大包小包的年货走亲访友。
所以，后排空间宽不宽敞，坐着舒不舒服，就成了一个硬性指标。
老款的速腾在同级别里空间已经算是不错了，但这次全新换代，大众显然是想把这个优势做到极致。
新车的长度直接拉伸到了4812毫米，轴距也达到了2731毫米。
可能光看数字没什么概念，我们来做个简单的对比，这个尺寸已经超过了很多老款的中型轿车，比如本田雅阁或者丰田凯美瑞的早期版本。
这意味着，坐进全新速腾L的后排，无论是身高一米八的大个子，还是需要安装儿童安全座椅的家庭，都能获得非常充裕的腿部和头部空间，长途旅行也不会觉得憋屈。
可以说，在空间这件事情上，大众这次是拿出了十足的诚意，精准地抓住了家庭用户的核心需求。
看完了空间，我们再来看看这台车的外观和内饰，这可是过去很多人觉得大众车有点“老气”的地方。
以前的大众车，设计上总给人一种四平八稳、不出错但也没什么惊喜的感觉。
但这次的全新速腾L，可以说是进行了一次大刀阔斧的革新，整个风格都变得年轻和科技化了。
车头部分，它用上了现在非常流行的贯穿式灯带，把左右两个狭长的大灯连在了一起，中间的大众车标还能发光，晚上点亮之后辨识度非常高。
这种设计语言，以前我们更多的是在新能源车或者国产新势力品牌上看到，现在大众也把它用了起来，说明它正在努力跟上年轻人的审美潮流。
车身侧面线条很流畅，车顶带有一点点向下倾斜的溜背感觉，显得很动感。
还有一个特别值得一提的细节，就是它全系都用了隐藏式的门把手。
这个设计不仅能让车身看起来更完整、更光滑，还能降低一点风阻，稍微省点油。
而且大众还很贴心地考虑到了北方冬天的使用场景，给这个门把手设计了防冻功能，避免了天冷打不开门的尴尬。
车尾同样是贯穿式的尾灯，和车头形成了呼应。
总的来说，全新速腾L的外观，彻底摆脱了过去那种中规中矩的形象，变得更加时尚、精致，也更符合当下主流的审美观。
进入车内，这种颠覆性的变化就更加明显了。
如果说外观是“整容”，那内饰简直就是“换脑”。
过去大众车的内饰，虽然做工用料很扎实，但设计上确实缺乏新意。
而全新速腾L的中控台上，最引人注目的就是那块巨大的15英寸悬浮式触控大屏，几乎所有的车辆功能都集成在了里面。
为了保证这块大屏用起来不卡顿，大众给它配备了一颗非常强大的“心脏”——高通骁龙8155芯片。
这颗芯片在汽车界可是鼎鼎大名，很多高端的国产新能源车都在用它，它的处理能力非常强，能保证车机系统运行起来像我们平时用的智能手机一样流畅顺滑。
无论是打开导航、播放音乐，还是使用语音助手，反应都非常迅速。
同时，车里还标配了10.25英寸的全液晶仪表盘，可以显示丰富的行车信息，还能和中控大屏进行联动，甚至支持把导航信息投影到前挡风玻璃上（HUD功能），让驾驶员在开车时视线不用离开路面，大大提升了安全性。
可以说，在智能化座舱这个环节，全新速腾L已经完全看齐了主流的国产车型，补齐了自己过去最大的短板。
最后，我们来聊聊一台车最核心的部分——动力系统。
这也是大众一直以来的强项。
全新速腾L搭载的是一台最新的1.5T Evo2发动机，匹配的是大家非常熟悉的7速双离合变速箱。
这套动力组合最大的特点就是在保证足够动力的前提下，实现了非常出色的燃油经济性。
它的最大马力有160匹，扭矩达到了250牛·米，这个数据对于一台家用轿车来说，无论是市区通勤还是高速超车，都完全够用了。
更关键的是，得益于米勒循环等先进技术，这台发动机非常省油，官方公布的百公里综合油耗只有5.55升。
按照现在的油价来算，这个油耗水平能为车主在日常使用中省下一大笔开销。
对于普通家庭来说，买车只是第一步，后续的用车成本同样重要，而全新速腾L在这一点上无疑具有很强的吸引力。
它在变得更智能、更好看的同时，依然保持了大众品牌在机械素质和燃油经济性上的传统优势。
综合来看，全新一代速腾L的这次换代，是一次非常全面且有针对性的升级。
它深刻洞察了当前中国汽车市场的变化和消费者的需求，在空间、设计、智能化这些方面，都给出了令人满意的答卷，彻底改变了人们对大众车的刻板印象。
同时，它又保留了品牌在动力技术和燃油经济性上的核心竞争力。
再加上11.99万元这个极具竞争力的起售价，可以说，大众这次是真的下定决心，要用实力来回应市场的挑战。
这台车不再仅仅是过去那个靠着品牌光环和口碑卖车的“老将”，而是一个全面进化、准备与所有对手正面对抗的“新兵”。
对于正在考虑购买一台十多万家用轿车的消费者来说，全新速腾L无疑提供了一个非常值得认真考虑的新选择。
全部评论 （0）