2025年7月1日,巴西巴伊亚州卡马萨里市,比亚迪乘用车工厂首车下线仪式隆重举行。海鸥与宋Pro两款车型顺利下线,标志着比亚迪全球化战略的重要进展,也预示着其在拉美市场的进一步扩展。
比亚迪巴西工厂:规模宏大,战略意义深远
比亚迪巴西卡马萨里生产基地综合体总投资达55亿雷亚尔,占地468万平方米,是目前拉美地区规模大的新能源汽车制造中心。该基地由新能源乘用车整车工厂、动力电池模组组装工厂及商用车工厂三座设施构成,初期年产能15万辆,产品将覆盖巴西本土及阿根廷、乌拉圭等周边市场。
作为比亚迪海外大乘用车生产基地,卡马萨里工厂承载着多重战略使命:
本地化生产: 降低物流成本,优化供应链布局,未来进口车辆占比将控制在本地产量的10%以内。
辐射拉美市场: 以巴西为支点,进一步拓展拉美市场,推动新能源汽车在拉美地区的普及。
绿色环保: 采用巴西本土绿电驱动生产,配备雨水回收系统与污水处理设施,生产全流程贯彻节能环保理念。
比亚迪在巴西:深耕细作,市场根基深厚
比亚迪在巴西的深耕可追溯至2014年,从初的电动巴士组装与太阳能组件生产,到2021年正式进军乘用车市场,逐步构建起深厚的品牌根基。
截至2025年5月,比亚迪在巴西累计售出超13万辆新能源汽车,2024年销量达7.6万辆,同比激增328%。在细分市场中,纯电车型市占率高达92.16%,混动车型占比35.8%,在圣保罗、里约热内卢等18个主要城市销量稳居前三。
支撑这一业绩的是比亚迪不断完善的本地化体系:
经销商网络: 从2022年的50家扩展至目前的180家,计划2025年底增至240家。
充电基础设施: 建成巴西大公共充电网络,覆盖超450个站点,并推出自动充电技术提升用户体验。
比亚迪巴西工厂:里程碑意义,未来展望
比亚迪巴西工厂的落成具有多重意义:
填补巴西高端新能源汽车制造空白,助力巴西实现《国家新能源交通战略规划》中2030年30%渗透率目标。
开创“技术输出 + 本地化运营”的出海新模式,为中国车企进入拉美市场提供参考。
巩固比亚迪在新能源领域的领军地位,其海外销量已从2022年的5.8万辆跃升至2025年上半年的47.2万辆,全球化版图持续扩张。
展望未来,比亚迪将以卡马萨里工厂为起点,继续深化在拉美的本地化战略,推动技术创新与市场拓展并行。通过不断优化产品和服务,比亚迪将助力巴西乃至整个拉美地区实现更加绿色、智能的出行方式。
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