2026年刚开始，咱们国家的汽车市场就一下子热闹起来了。现在啊，不管是日本车、德国车、美国车、韩国车，还是咱们自己产的国货，基本上都开始降价销售了，整个汽车市场可以说是杀红了眼，竞争非常激烈。
就在这火热的市场里，广汽丰田威兰达AIR版来了，而且是2月24号正式上市的。这款车一来就告诉大家，最便宜的版本配置也给你拉满，价格也特别有诚意，给紧凑型SUV市场带来了新的选择。
它这车呢，不仅继承了丰田一直以来都特别靠谱的质量，还在配置、外观设计和划算程度上做足了功夫，挺值得大家留意的。
威兰达AIR版在设计上很有意思，它直接用了北美那边原版全球车的设计。所以你看到的，就是那种地道的丰田全球家族脸，不是专门为中国市场改的，大家说的中国特供车，看起来就更大气也更耐看。车头那个没有边框的蜂窝格栅，加上车尾贯穿式的尾灯，这些元素让它既有点硬朗又带着科技感，开出去辨识度很高，也挺有国际范儿的。
说到车子的底子，威兰达AIR版也展现了丰田造车的真本事。它后面用的还是双叉臂独立悬挂，这样车跑起来更稳，坐着也舒服。特别厉害的是，即使是两驱的版本，也配了个叫LSD的限滑差速器。
这个东西在同价位的车里可不常见，简单说就是能让车轮在湿滑或者不平的路面上不容易打滑，就算遇到点烂路或者轻度越野，也更不容易陷车，开出去玩的地方就更多了。加上它车头和车尾的离地角度也做了优化，对付一些小障碍什么的也更轻松。
威兰达AIR版最让人惊喜的地方，就是它在配置上真的下了血本。它彻底打破了以前合资车最便宜的入门款就啥都没有的规矩，把好多以前只有高配车才有的实用舒服功能，都直接给你标配了。
像是高级皮质座椅、电动折叠加热的外后视镜、50瓦的手机无线快充、还有能变64种颜色的氛围灯、电动天窗这些，都直接给你安排上了。车里那个大大的悬浮中控屏，不仅看着大方，还支持各种平台互联，用起来非常方便，整个车里的智能体验也跟着升级了好多。
而且啊，丰田那套智能安全系统，叫TSS 4.0，全系都给标配了。这套系统已经升级到更好用的版本，能提供那种L2级别的智能驾驶辅助功能，就是说车能自己保持车道，自动跟车这些，开起来更轻松也更安全，全车还有24个传感器随时盯着呢。
再加上全车有8个安全气囊，车身结构也特别结实，用的GOA技术，所以安全方面，比同价位的合资车要好太多了。
最后说到价格，威兰达AIR版真的给力。2月24号它上市的时候，汽油版AIR的最终价格只要13.78万元，混动版AIR也才14.78万元。这个价格是结合了官方优惠和以旧换新补贴后的，等于是直接杀进了以前只有咱们国产品牌才敢卖的13到15万元这个区间。
它不光把合资车的入门价格底线给打穿了，也让想买混动SUV的人，门槛一下子低了很多，以前混动SUV都挺贵的，现在算是更容易入手了。跟其他车比起来，它价格更有优势，但配置上一点都不乞丐，反而还特别丰富，可以说性价比提升了一大截。
动力方面呢，威兰达AIR版提供了两种选择，一种是纯燃油的，还有一种是丰田第五代的油电混合动力系统。这个混动系统特别省油，而且跑得远，动力也挺好。更让人放心的是，它的核心部件还有终身质保政策，这在合资车里可是很少见的，意味着你后期养车的费用能省不少心，长期开下来特别划算。
广汽丰田威兰达AIR版凭借着它全球化的外观设计、扎实的底盘功夫、丰富到位的标配配置，加上这个很有冲击力的价格，等于用13万多的价格，给你提供了20万级别车的体验。
它抓住了很多家庭用户想买车实用、省心、又划算的需求，可以算是中型SUV市场里一个特别有诚意的新选择。
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