看了星途ET5实车后，才发现它的气场果然够强大。讲真，一开始看外观设计，我还真有点迷糊，觉得它长得像保时捷，尤其是那前脸的线条，唬人一跳，感觉像个假保时捷。看看实车后，发觉它还是有自己的脾气的。车身比例、腰线，虽然没有那么激进，但辨识度还不错。可惜啊，上市时间遥遥无期，真是让人焦虑。

你知道，奇瑞的车我最近也琢磨过，不算差，但每次都是差点意思。星途这个品牌，从前看还算挺热闹的，但最近感觉终于开始走下坡。你说是市场竞争太激烈还是奇瑞自己的策略出了问题？反正品牌状态我觉得挺迷茫的。

这车的微情节我翻了下相册，发现它后屁股真的挺别致，有点飘逸那意思。想换个帅照片，凌云不行？大气场几乎不存在，懂了吧？设计上还算有点心思，尤其是尾灯，比较有辨识度，就算中庸到一定程度，也挺讨喜的。

可能有人会说：这车宽度不比其他车少了几厘米？车宽那点事，车内空间的实测结果最能体现。比起对手，这根差距其实不大，但在细节上，边值上的调节可能让车感觉更紧凑。奇瑞以往的车型都还挺耐操的，可这次倒是挺悬的——大家都知道，放到市场竞争中，同价位车型，差别不大，但极容易陷入自相残杀。

我还在路上跟朋友聊起这个车，问他：你觉得，这车价格咋样？他皱眉：11.98起？这个价位，敲死一样的价格区间的对手还算少，坦白说，如果真是纯电，价格能压到这个区间，还不错吧。关键是没什么硬核卖点，除了外形还行，我猜，市场就是看心动价格。至于它的动力，规划是增程式，插混还没有消息。其实我早就觉得，现在大多数玩家都偏向纯电，毕竟快充/续航才是王道，这样的吃老本模式，难有太大未来。

这让我有点自相残杀的感觉——你说，竞争这么激烈，奇瑞能不能扛得住？我心里其实暗猜：它能撑到什么时候，还真不好说。你觉得现在这个市场，除了价格战，怎么才能突出重围？我特意翻了翻笔记，发现不错的一个点：大部分用户买车，还是在意实用性和放在地面上的细节。车门的开合力度、后排的空间表现、以及日常保养的便利性。

其实我一直觉得，汽车设计，不能只是摆个样子。像这款车的实车有魅力倒是真的，真觉得它有点敢作敢当。丑爆这事也不是没有，确实有人觉得它软绵绵的外形太一般（这段先按下不表），但，我猜，像它这种设计，除了保持辨识度，也算是稳稳的中庸。你那朋友说：这车看着挺稳的。他说的就是没有亮点，但也没有毛病。

再说啦，未来这个市场终究还得看能不能兜住用户。大家也不是真的要空中楼阁，不如实实在在的靠谱。你要买增程车，还是纯电？我自己还是更倾向纯电，毕竟，充电方便，刹车省油，还省心。数据显示，纯电车百公里成本比起燃油车，几乎能省个10块钱左右（不算保养油费，心里估算，毕竟不太精确），长远看压力还真不小。

关于这车，我还心里琢磨：它的保值率咋样？我想了想，可能还差点意思吧，毕竟新车刚上市不久。难说未来一年能翻几番，但这低调，似乎也是个败笔——不够闪亮，市场门槛低了点。你觉得，能不能看出它的潜力？我其实没想得太细，毕竟，故事还得靠时间来验证。

这次看车让我有个小感悟，设计虽然重要，但更重要的还是用起来顺不顺手。你怎么想？我确实觉得，自我品牌本身就像是个长跑项目，不比那种瞬间爆火的车型。

打开车门一瞬间，我还想到一句话：这车像打怪的战士，看似平凡，却藏着一些实力。你会不会觉得？它的市场潜力，和它那微妙的直线比例、末端微妙的线条有关。超级容易错过一些细节，从而忽略了它真正的优势。

你觉得这个市场，未来会走向何方？我还没想过，或许，还是得看消费者的最后决定。真心希望这些车能多点诚意，因为，成本控制得好，未来也许会走得更稳点。

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