比亚迪巴西首车下线，出海路多挑战！

家人们，今天须给大家分享一个超级重磅的消息！比亚迪巴西工厂的首台新车——海鸥正式下线啦！这可真是比亚迪全球化战略迈出的关键一步，也是中国智造在拉美工业版图上留下的浓墨重彩的一笔。

比亚迪在巴西那可是深耕了十多年，从2013年圣保罗开设首个办事处开始，就一直在光伏、大巴、电池、轨道交通等领域持续布局。如今，在巴西巴伊亚州卡马萨里市建起了这么大的乘用车工厂，总投资达55亿雷亚亚尔，相当于71亿人民币呢！这座工厂初期就能年产15万辆整车，能创造2万个就业岗位，将成为拉美地区规模大的电动车制造中心。

看看比亚迪在巴西的销量，那叫一个猛增！2022年才260辆，2023年就跃升至1.7万辆，2024年更是突破7.6万辆，同比增长超过328%。今年1—5月，销量超过3.9万辆，纯电动车型在当地市场份额达92.2%，插电混动车型占比也达到35.8%。这成绩，简直太亮眼了！

不过，比亚迪在巴西的出海之路也并非一帆风顺。品牌认知度、消费习惯与需求差异、各地法规与标准，还有贸易保护主义和政治舆论风暴，这些挑战就像一座座大山横在面前。但比亚迪没有退缩，他们积极应对，采用“半散件组装+本土供应链培育”模式，还联合巴西高校建新能源实验室，开放技术反哺本土产业。

而且，比亚迪巴西工厂还遵循全球减碳标准，使用太阳能与水力电力，搭载雨水回收系统与污水处理设施，这绿色发展的理念真是让人点赞。如今，比亚迪新能源汽车足迹已遍布全球112个国家和地区，上半年海外销量达47.21万辆，创下历史新高。

比亚迪在巴西的这次首车下线，不仅仅是一个简单的下线仪式，更是中国车企出海征程中的一个重要里程碑。相信在未来，比亚迪会继续在全球市场大放异彩，让更多国家看到中国智造的力量！