首秀亮相就拿高配开路,领克10 EM-P气场全开
近汽车圈火的话题,莫过于领克10 EM-P的登场了。这款新车一亮相,就打破了20万级混动车型的固有印象,直接把四驱和激光雷达这样的高配,给全系标配了。这操作,直接让20万级混动车型的价值标准被重新定义了。
要知道,在混动车型中,四驱和激光雷达的普及率一直都不高,四驱占比还不到17%,激光雷达更是稀有。而领克10 EM-P,直接把这两项高价值技术带入20万级市场,成为少有的“技术普惠”代表。搭载的P4异步电机,亏电油耗控制在4.22L/100km的高水平,兼顾效率与驾驶性能。激光雷达的加入,更是在感知精度、安全预判等方面表现出色,为日常驾驶提供更可靠的守护。
动力方面,10 EM-P配备热效率高达47.26%的1.5T电混专用发动机,后桥搭载90kW异步电机,百公里加速快可达5.1秒。前双叉臂+后五连杆独立悬架结构与液压可变阻尼系统的组合,赋予车辆精准灵敏的操控感,还能在不同路况下提供稳定性和舒适性。
豪华感同样体现在内舱设计上。车内大面积采用18㎡软质包覆,辅以Nappa真皮座椅,配合哈曼卡顿23扬声器音响系统、冷热一体冰箱、座椅通风/加热/按摩功能,构成四座均衡尊享的舒适空间。
设计语言鲜明,色彩与工艺释放质感美学。延续领克家族“The Next Day”设计风格,以“晨光律动”为灵感,将自然光影引入车身视觉表达。整车表面采用默克双珠光专利材料,在不同角度下呈现丰富变幻的光泽层次,结合鎏光金、天云米、璃光紫三款新配色及精致的喷涂工艺,使车身质感更进一步。
智能系统驱动,辅助驾驶走进全场景。领克10 EM-P搭载千里浩瀚H7智能辅助驾驶方案,结合全系标配的激光雷达和英伟达Thor芯片,其算力接近700TOPS,能高效处理多源感知数据并实时作出精准判断。无论是在城市拥堵路段还是高速通行过程中,智能系统均可提供辅助转向、车道保持、障碍预警等多项功能,有效减轻驾驶负担并提升行车安全性。
领克10 EM-P,不仅填补了20万元级别产品空白,更完善了领克在各个细分市场的产品布局。其在智能、安全、动力等方面的高配置组合,令其成为品牌发力高端混动市场的关键一子。凭借核心技术的全面搭载与精准的市场定位,领克10 EM-P既是产品,也是符号,它所代表的不只是新的车型,更是一种面向未来用户需求的解决方案。
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