我摊牌了,真的干不了二手车这行了

我摊牌了,真的干不了二手车这行了-有驾

各位老铁,今天想跟大家聊点掏心窝子的话,关于我,也关于我曾经一头扎进去的二手车行业。

摊牌了,不装了。这个行当,我可能真的干不下去了。

为啥?说出来可能有点可笑,我觉得,但凡一个心里还有点“道德洁癖”的人,都很难在这个行当里,既赚到钱,又睡得好觉。

我摊牌了,真的干不了二手车这行了-有驾

一、 14年,从热血到心凉

我是从2012年开始,慢慢摸进这个行当的。算下来,整整14年了。 从最开始啥也不懂,只知道交学费,到后来一知半解,再到自以为懂了挺多。

这14年,我给自己定了个规矩,或者说,是底线:不蒙,不骗。

听起来很简单,对吧?做生意嘛,诚信为本,天经地义。我就是抱着这么个朴素的念头,一路干了下来。

可干得越久,懂得越多,我反而越觉得没劲。当初那股子想把好车带给信任我的客户的斗志和勇气,被一点点磨没了。 不是我没能力了,是我怕了。

我怕的不是客户来找我麻烦。 我卖的车,车况我清楚,有问题我认,该负责负责。我怕的,是这个圈子本身。 我怕我这样的“异类”,坚持下去,要么被淘汰,要么,迟早把自己饿死。

我摊牌了,真的干不了二手车这行了-有驾

二、 那个“生不逢时”的展厅梦

早些年,我都一直是小打小闹,但2019年,口罩事件还没来之前。我和几个当时觉得“志同道合”的兄弟,脑子一热,搞了个大事——合伙开了一个快2000平米的大展厅!

对,就是那种窗明几净,灯光一打,每台车都闪闪发亮,看起来很正规、很高大上的那种展厅。我们当时觉得,这才是干事业的样子,正规化,规模化。

结果呢?现实给了我们一记响亮的耳光。 展厅装修好,车子摆进去,不到半年,口罩就来了。整个行业,一夜入冬。

内卷,卷到无法想象。 最惨的时候,一个月辛苦下来,账面上看着好像赚了十几万块。可这点钱,除了房租水电费用以外,连给员工发工资都不够。 说出来都像个笑话。外人看我们,人模狗样,天天开着经手的各种二手豪车(试车、挪车),感觉风光无限。可我们自己知道,很多时候,兜里比脸还干净。

一个关系不错的同行朋友,当时还安慰我,说“老高,你们销量其实还可以”。后来我才咂摸出味儿来,他那是安慰我吗?那是同病相怜!因为他自己,比我们更惨。

他也帮我们分析,说单车利润其实还在行业平均水准,问题出在成本太高了。我们那种追求场面、追求高大上的重资产运营模式,在行业寒冬里,第一个被冻僵。

我们也意识到了。现在二手车利润透明得像玻璃,差价就那么一点。很多聪明(或者说被逼无奈)的车商,早就不搞大展厅了。从市中心搬到地下车库,甚至郊区的露天停车场。 怎么省成本怎么来,加快周转,薄利多销,抓一波行情是一波。

可那个“转机”,那个“行情”,到底什么时候来?谁也不知道。我们就像在漆黑的隧道里开车,看不见光。

我摊牌了,真的干不了二手车这行了-有驾

三、 最深的寒意,来自“规则”本身

生意难做,大环境不好,这是一个方面。但让我最终萌生退意的,是更深层的东西——这个行业某些根深蒂固的“规则”,和我心里那点“洁癖”,水火不容。

在二手车行业待得越久,那些“黑暗”的东西,你就看得越清楚。看得越清楚,你就越痛苦。因为我发现一个可怕的现实:在这里,如果你想“诚信经营”,很大概率,你真赚不到钱。这不是危言耸听。

逃税、调表,在很多人眼里,是“常规操作”,甚至不算个事。 线下看车,车况全靠一张嘴,蒙一个是一个。车商之间互相串车,故事编得天花乱坠。

线上?水更深。你在APP上看到的心动车型和超低价,99%是“引流”的诱饵。 你打电话过去,车要么“刚卖”,要么让你到店看“同款”。说白了,从你点开页面那一刻起,就可能进入了一个精心设计的“骗局”流程。

消费者太难了。 他们不具备专业的车辆知识,面对信息不对称和重重套路,就像待宰的羔羊。而车商呢?绝大部分其实心知肚明,门儿清。但如果他选择不做那些“手脚”,结果可能就是——挣不到钱,甚至,把自己饿死。

我的一个合伙人朋友,后来也很无奈地对我说:“老高,一个有道德洁癖的人,做不了生意。干这行越久,越觉得人性可悲,也越明白生活的残酷。结局只有两个:要么,你退出;要么……屠龙少年,最终变成恶龙。”

这句话,像根刺,扎在我心里。

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四、 是谁搞乱了这个市场?

说到底,是这个市场里,那些没有底线、乱整一气的“搅屎棍”,把水彻底搅浑了。 他们破坏了诚信,践踏了契约精神,让“二手车商”这个词,在很多普通人心里,几乎和“骗子”划上了等号。

当然,我也相信,这个行业里,依然有坚守底线、凭良心做生意的同行。我敬佩他们。但这样人有多少?比例有多大?恐怕只有我们自己圈里人,才冷暖自知。

当一个环境里,“作恶”的成本很低,而“行善”的代价很高时,选择“善”就需要巨大的勇气,和承受清贫的觉悟。

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五、 是我不合时宜,还是这规则悲哀?

有句话怎么说的?世人皆醉我独醒。 在大多数人看来,那个清醒的、不肯同流合污的人,是愚蠢的,是不懂变通的。

在乌鸦的世界里,白天鹅是有罪的。

这就是我身处二手车行业时,最深刻的感受。我的那点“洁癖”,我的“诚信经营”,在那样一套“规则”面前,显得那么格格不入,那么“有罪”。

我不想变成乌鸦,也无力改变整个乌鸦的世界。 所以,我唯一能做的,就是保护好自己身上那点白色的羽毛,选择退出。

这不是认输,这是对自己良心的交代。14年,我学到了很多,也失去了很多。但我很庆幸,我离开的时候,还是我,没有变成自己曾经讨厌的那种人。

这个决定很难,意味着要放弃积累了十几年的经验、人脉,和不确定但也许存在的“转机”。但,比起赚昧心钱,我宁愿心安理得地穷一点。

这是我的选择。也是对那个曾经满怀热血、相信诚信能走天下的、14年前的自己,一个最后的交代。

这个行业,水太深,风浪太大。我这艘小船,载不动太多“规矩”,也经不起良心反复的拷问。所以,靠岸了,不下水了。

江湖路远,咱们换个赛道,再见了!

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