大众CC又出新款了，售价22.49万起。
讲真，每次看到大众发新车，我的心情都跟便秘一周后突然通畅了一样，既期待又怕它来得太猛。结果这次，新款CC的消息，就像一颗投入化粪池的泡腾片，咕嘟了一下，然后就没然后了。
但你仔细一看，这事儿就透着一股子邪性。
什么叫2026款？我掐指一算，现在才2024年中，大众这属于是卡着BUG提前进入了未来。但这未来，好像有点营养不良。新款CC，号称家族上市，设计、尺寸、动力三大件，纹丝不动。那改了啥？主要调整了“心意”。
怎么个“心意”调整法呢？基础版，之前是真皮+仿皮座椅，现在大笔一挥，全给你换成仿皮。车主的手也别闲着了，方向盘换挡拨片，没了，给你抠掉了，主打一个双手紧握方向盘，心无旁骛。我真的会谢，谢谢您嘞！
这操作像什么？就像你去一家米其林餐厅，坐下来，服务员微笑着告诉你：“先生，为了让您更专注于我们主厨的精湛手艺，我们决定把您的餐具从银质的换成一次性塑料的，同时牛排的分量也会更‘环保’一些。”
就问你这顿饭还吃不吃得下？
大众这一手，属于典型的“不装了，摊牌了”。在如今这个车圈，所有人都杀红了眼，卷价格，卷配置，卷服务，恨不得把CEO本人都打包塞你后备箱里当赠品。这是一个你死我活的黑暗森林，所有人都想着怎么把对手的餐厅给炸了。
结果大众，这位曾经的森林霸主，选择了一种极其抽象的应对方式：它不炸别人的餐厅，它开始往自己的菜里掺沙子。
如果说之前小米是把蛋糕直接端走了，理想是把桌子上的水果和饮料都打包了，那大众这次，就是把自家桌子上的蜡烛吹熄了，然后告诉你，这叫“氛围感”。
我时常怀疑，大众内部是不是有个“地狱产品部”。开会的时候，产品经理，一个猛子站起来，眼含热泪，对着所有人嘶吼：“兄弟们，我悟了！我悟了啊！所有人都觉得消费者要的是更多，是冰箱彩电大沙发！但这是对人性的肤浅理解！他们真正要的，是纯粹！是信仰！他们要的是那个VW标！”
“所以！我们必须给他们最纯粹的大众！把那些花里胡哨的东西都去掉！什么真皮，俗！什么拨片，多余！我们要把成本花在最重要的地方——那个车头的标上！让它在阳光下熠熠生辉！闪瞎那些还在纠结配置的凡人！”
然后全体起立，掌声雷动，背景音乐直接放《哈利路亚》。三体人看了都觉得自己的降维打击不够艺术。
说起来，我楼下那家兰州拉面最近也涨价了，老板说牛肉贵了。可我寻思，我碗里那几片牛肉跟压缩毛巾似的，也妹多啊。
写到这里我突然觉得，我拿大众跟拉面馆比，可能有点侮辱拉面师傅了，人家起码真给你牛肉了。
作为一名曾经拥有过不止一辆大众的中年男人，我必须得说，大众当年最值钱的是什么？是一种叫“高级感”的玄学。那种关门的厚重声，那种内饰微妙的阻尼感，那种“虽然我只是个帕萨特，但我觉得自己能跟A6掰掰手腕”的幻觉。
现在呢？你把为数不多的、能支撑这种幻觉的实体给拆了，就剩下个壳子和情怀，然后指着22万多的价格，问我：“感动吗？”
我不敢动，我真的一动都不敢动。
这个价格区间，简直是地狱中的地狱。比亚迪汉、海豹、极氪007、小鹏P7i，甚至特斯拉Model 3，一堆雷电法王堵在你家门口，各个身怀绝技，要么是“闪电战”快充，要么是“任意门”智驾，要么干脆就是价格屠夫。
而大众CC呢？它的核心竞争力是“最美大众车”和无框车门。前者是一种主观审美，后者在今天已经不是什么稀罕玩意儿了。当别人都在拼金钟罩铁布衫的时候，你还在秀花拳绣腿，这仗怎么打？
坏了菜了，这根本不是打仗，这是行为艺术。
但你又不得不佩服这种勇气，这是一种近乎修仙的、对消费主义的终极嘲讽。它似乎在用行动告诉世界：能打败魔法的，只有另一个魔法。在技术和性价比的魔法失效后，大众决定祭出最终的魔法——品牌本身。它似乎坚信，它的“信徒”们并不在乎这些。会买特斯拉的人，就是喜欢特斯拉本身；会买奔驰的人，就是为了那个三叉星。大众觉得，会买CC的人，也一定是为了那个VW。
所以，这台减了配置、穿越了时间的2026款大众CC，能买吗？
当然能。
因为真正会掏钱买它的人，根本就不会看我这篇文章。他们不需要任何理由，他们只需要一个结果，就是“我买了那台最美的大众”。
这种爱真的很特别，你爱过一个品牌的时候，你就懂了。
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