车开太快真的危险，路上突然有情况根本反应不过来，轮胎也容易打滑，车子一下子就失控了，好好控制车速才能安全到家
现在路上车子真是多，你可能也会发现，好多人开车都特别猛，油门一踩到底，速度快得让人看着都替他们捏把汗。车速一快，路上但凡有点不对劲，比如前面有辆车突然踩了刹车，或者哪个路口猛地蹿出来一个行人、一只小动物，再或者路面上突然出现个坑、块儿石头什么的，咱们司机想反应过来、做出正确判断和操作，那真是太难了。
本来咱们人眼的反应速度和大脑处理信息的速度就不是无限快的，留给咱们看清楚情况、想明白对策、然后脚踩刹车或者手打方向盘的时间，那是固定的。一旦速度提上去，这个宝贵的时间就被压缩得所剩无几了，几乎跟没有差不多。
有时候人一急，就会手忙脚乱，本来好好开能避免的事故，可能就因为这零点几秒的迟疑或者一个误操作，一下就出了事，后果往往让人追悔莫及。
更要命的是，车速过快，轮胎跟地面之间的那种紧密连接，也就是咱们常说的抓地力，就会变得非常非常弱。你平时咱们开车，轮胎是牢牢地扒在路面上的，这才能保证咱们稳稳地往前开，方向盘往哪边打，车子就能跟着往哪边走，这就是有抓地力的表现。
可一旦速度过快，尤其是碰上路面湿滑、下雨天积水，或者在弯道里没有提前减速，轮胎就好像脚底抹了油一样，一下子跟地面脱节了，不再紧紧地咬合住地面了。这种情况下，车子没了抓地力，就跟脱缰的野马一样，方向盘打起来根本不听使唤，轻轻一动就可能发生侧滑，车尾甩起来，甚至整个车身都开始不受控制地摇摆不定，咱们平时说的失控就是这种感觉。
一旦车子真的失控了，比如说开始打滑、漂移了，那个时候可千万别一下子猛踩刹车。因为车子本来就处于不稳定的状态，你再一脚死死地踩下去，车轮很可能就会完全抱死，那车子就会彻底失去转向能力，变得更加难以控制，可能会原地打转，或者直接冲向路边，甚至撞上隔离带或者其他车辆，情况会变得特别糟糕。
所以，面对这种情况，最稳妥的做法是，咱们得先稳住方向盘，尽可能让车头保持正向，同时慢慢地松开油门，让车速自然地稍微降下来一点点。这个时候别慌，要感受一下车身是不是没那么晃了，轮胎是不是好像又重新粘回地面上了。
只有等车子重新恢复稳定，感觉它又听你指挥了，再轻轻地、慢慢地踩刹车，一点一点地把速度降下来，这样才能比较安全地重新掌控车辆。
所以说呢，开车上路，咱们的眼睛可得一直往前看，不能只盯着车头前方那一点点地方，还得往远处多看看，看看前面的路况到底怎么样。有没有急转弯，有没有大的坑洼，下雨天路面是不是有积水，有没有正在施工的路段，或者突然出现的减速带。
也要根据自己当前的视野情况来判断，比如说天已经黑了、外面起雾了，或者正在下大雨，这些时候咱们的视线肯定会受到很大影响，能看清的距离变短了，那咱们就得特别自觉地把车速放慢一些，给自己留出更多的反应时间。
咱们开车不能光顾着自己开得有多爽，想开多快就开多快，完全不顾实际的各种情况。这根本就是一种盲目开快车的行为，非常不负责任。那些真正懂得开车、有经验的老司机都知道，开车不是谁开得快就代表谁的技术好，而是谁能一直稳稳当当、平平安安地把车开到目的地，那才是真正的本事。
记住，路上的情况瞬息万变，咱们开车的人，时刻都要注意把控好自己的车速，这不但是对自己的人身安全负责任，也是对车上坐的家人朋友、以及路上的其他车辆和行人负责任的做法，更是保证咱们每一次出门都能平安回家的最基本保障。
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