在瑞典哥德堡的吉利欧洲创新中心(Uni3)里,藏着极氪9X这款“全球超豪华SUV新旗舰”的所有技术密码。这个聚集了40多个国家2000余名工程师的研发高地,不仅是吉利安全技术与全球架构的“摇篮”,更是极氪9X能颠覆市场的“技术母体”。
走进吉利瑞研,最先感受到的是它的“架构基因”。作为CMA、SEA等行业顶尖架构的诞生地,这里已为全球超400万辆汽车筑牢根基,而极氪9X搭载的浩瀚-S豪华电混专属架构,正是其最新技术结晶。
这套架构直接赋予极氪9X“混动天花板”的底气——车身扭转刚度达41600牛·米/度,是承载式全尺寸SUV的最高水准;行业首创的“第三吸能盒”“十宫格门槛梁”,更是把碰撞防护做到极致,50km/h正面柱碰、105km/h后碰都能轻松应对。
瑞研的混动技术,更是让极氪9X实现“鱼与熊掌兼得”。其研发的浩瀚超级电混,给极氪9X装上了“三电机兆瓦电驱”,1400匹马力让零百加速冲进3.1秒,最高时速达240km/h;即便馈电,性能也不打折扣。更贴心的是续航与补能,380公里纯电续航+超1000公里综合续航,帮助用户告别“里程焦虑”;6C闪充让20%-80%补能仅需9分钟,比喝杯热咖啡的时间还短。
而极氪9X“大车身、小车感”的驾驶体验,同样源自瑞研的动态控制黑科技。浩瀚AI数字底盘搭载48V主动稳定杆,0.2秒就能调整车身姿态,过弯不晃、过坎不颠;自研的“定海智能中枢”更像“超级大脑”,120公里时速同侧双胎爆胎时,200毫秒内就能稳住车辆,10级横风下车身偏移也能控制在20厘米内。智能辅助驾驶方面,千里浩瀚H9方案带5颗激光雷达、1400TOPS算力,L3级能力让“放心开”成为现实。
如今,极氪9X预售1小时狂揽4.2万台订单、总订单超5万的成绩,正是市场对这款“全球超豪华SUV新旗舰”技术实力的认可。从哥德堡的研发实验室到用户的车库,即将在9月29日正式发布上市售价的极氪9X不仅是一款好车,更是吉利“全球研发+本地适配”战略的成功实践,把北欧的严谨安全、中国的智能智造融于一身,这就是它能打动全球用户的核心奥秘。
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