中国六大国有车企名单出来了，一汽和东风这两家品牌实力很强，长安在里面表现特别突出，它跟华为乾崑合作很深入，现在正推出新的智能汽车玩法。
先说说这六家车企都有谁，一汽是央企，主要品牌有红旗和天工，东风也是央企，旗下有岚图和奕派，长安同样是央企，带着深蓝和启源这两个品牌，上汽属于国企，有智己和飞凡，广汽是国企，品牌包括昊铂和埃安，北汽也是国企，极狐和享界是它的主要产品。
长安这次跟华为乾崑的合作越来越扎实，4月20日上市的全新深蓝S07华为乾崑激光版直接把高级智能辅助开到了平常开车里，它像个隐形的帮手，把通勤、长途还有停车这些日常情况都照顾到了。
开车的时候它特别会帮忙，在城里路上能自己换道，还能躲开行人和骑车的人，遇到窄路对面来车或者没有信号灯的左转，它也能稳稳处理，城市开车一下子轻松不少。跑到高速上，它会自动上下匝道，还能聪明地调整速度，长途跑起来人就不那么累了。
车上装的华为乾崑激光雷达就像给车装了一双夜视眼睛，就算碰上暴雨、夜里起雾或者阳光太刺眼这些看不清路的情况，它还是能清楚认出115米以外的锥桶、停着的车，甚至能提前发现突然窜出来的行人，比人眼睛反应快多了，安全上多了一层保障。
新手开这车会觉得停车特别省心，它支持人下车后车自己停进去，最远能倒车80米跟着轨迹走，碰到死胡同或者特别窄的车位也能轻松搞定，平常停车直接用手机遥控，一键操作就行，不用自己费劲挤进小空位。
续航方面，这车能跑630公里，还支持3C超快充电，充电10分钟就能加200公里电，平时上下班两周充一次电就够了，出城玩也不用担心半路没电。车上的可变阻尼悬架会根据路面自动调整，过减速带的时候车身晃动少了很多，开起来坐起来都更稳更舒服。
整套系统把实用和安全结合得很好，让那些听起来很高级的智能驾驶真正用在了每天的出行上。
长安这次把华为的智能驾驶技术跟自己的车结合得很到位，深蓝S07激光版在20万以内这个价位里，把智能驾驶、长续航、快充电还有性价比都做得很均衡，很多人都觉得它成了智能中型SUV里的一个新选择。
说起智能驾驶，大家以前可能觉得那是高端车才有的东西，现在长安跟华为合作后，它把这些功能做得更接地气。激光雷达帮车看清路况，智能系统帮车做决定，整体感觉就像车自己变聪明了，能替司机分担不少活。
在城里堵车或者复杂路段的时候，它能自己处理变道和避让，司机不用一直盯着路况紧张。高速上长途跑，它自动控制速度和车道，司机可以稍微放松点，不用一直握着方向盘觉得累。
停车一直是很多人头疼的事，尤其是新手或者车位小的地方，这车能自己倒车停好，还支持遥控，手机点一下就行，省了不少麻烦。遇到那种不好进的车位，它也能慢慢调整位置进去，不用反复挪车。
续航和充电也解决了很多人的担心，630公里的续航加上10分钟补200公里的速度，日常用车基本不用老想着找充电桩，出远门也安心多了。悬架的自动调节让过坑洼路或者减速带的时候，车里的人感觉更平稳，不会那么颠。
长安作为六大国有车企之一，这次在智能汽车上走得比较靠前，跟华为乾崑的深度合作让深蓝S07激光版在同价位车里显得很突出。它不光有这些智能功能，整体体验也照顾到了普通人开车的真实需求。
从车企名单看，一汽和东风的品牌历史比较久，在传统车方面积累了不少，长安则在新能源和智能方面发力比较猛，上汽广汽北汽也各自有自己的智能品牌在推。大家都在往智能方向走，长安这次推出的新车算是一个比较有代表性的例子。
深蓝S07激光版把高阶智能辅助真正用在了日常场景里，通勤时候它帮你轻松应对城市路况，长途它让驾驶不那么辛苦，停车它直接帮你解决难题。激光雷达的精准识别让安全更有保障，快充和长续航让用车更方便，可变悬架又提升了舒适度。
整体来说，这车在20万以内把智能中型SUV该有的东西都尽量配齐了，华为的智驾技术加上长安的车身和续航，组合起来让市场上的选择多了一个实惠又好用的选项。很多人看中它的就是这些实用功能，不用花太多钱就能享受到以前高端车才有的智能体验。
长安在六大车企里这次表现抢眼，深蓝S07华为乾崑激光版上市后，智能驾驶、续航还有停车辅助这些点都做得比较到位。它像给车装了个聪明的助手，帮司机处理各种路况和场景，让开车这件事变得简单安全又舒服。
城里开车时，它能自主变道避让，处理窄路和左转也没问题，高速上自动上下匝道调速，长途不累人。激光雷达在坏天气里还能看清远处的障碍和行人，停车支持自动泊入和遥控，80米循迹倒车很实用。
630公里续航加10分钟200公里快充，日常和长途都没焦虑，悬架调节让乘坐更平稳。
这些功能组合起来，让高阶智能不再是噱头，而是真能用在每天开车里的帮手。长安跟华为的合作让这款车在同级别里竞争力挺强，成为不少人考虑智能SUV时的备选。
六大国有车企里，长安这次在智能汽车上亮点比较多，深蓝S07激光版把实用智能做得很接地气，从驾驶辅助到停车再到续航，都照顾到了普通用户的需求。其他车企也在各自推进自己的品牌，但长安这个合作模式让新车直接有了比较强的智能标签。
开车新手或者经常跑城市和高速的人，开上这车会觉得辅助系统帮了大忙，安全性和方便性都提升了。续航和充电的优化也让电动车用起来更像传统车那么无忧。整体体验下来，这车在20万价位里把智能和实用平衡得不错，值得关注。
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