吉利斥资8.9亿打造东北新工厂改造项目落地

当听到沈阳吉利工厂要正式投产的消息时，我眼前立刻浮现出那片熟悉的厂区——曾经车间的轰鸣声戛然而止的那一刻，多少工人陷入了沉默。那是上汽通用沈阳北盛工厂（三期），当销量不再支撑庞大的产能，机器的钢铁轰鸣声变成了空旷的回音。彼时，很多人心里都打了个问号——这座城市的汽车梦，会停在此刻吗？

时间快进到2026年初，一则消息让人眼前一亮：沈阳吉利汽车有限公司成立，注册资金1亿元人民币，厂区重新挂上了新的蓝底白字标识，“Geely”的LOGO在寒风中闪着新光。这不仅仅是一场企业的接力，更像是一座城市的复苏信号。

大东区国资委旗下的沈阳吉驰汽车产业发展有限公司出手相助，以8.9亿元的代价对旧厂进行改造升级。吉利选择以租赁的方式快速接手，不仅大幅节约了成本，还充分利用了原有的人员与资源。这种模式在国外早已成熟，在国内却并不常见——却恰恰让这次项目显得聪明又高效。

对于沈阳来说，这不仅是一座工厂的重启，更是几万家庭的希望重燃。从冲压车间的火花，到焊装车间的机械臂，再到总装线上的最后一道检验，城市再次被汽车的节奏唤醒。更可喜的是，带动效应已经开始显现，周边的零部件厂、物流中心、检测机构纷纷进驻，预计整体投资将超过50亿元，一座新的新能源汽车产业带正在沈阳生长。

我曾去过那片工业区，灰色的天幕下焕然一新的车间外墙反射着阳光，那种熟悉的机器声再次充满空气。那一刻，我突然理解了“制造业的温度”这句话：它不是冷冰冰的机械，而是每一个重新有活干的人脸上的笑容。

这次改造的重点，在于让传统燃油车工厂完成一次“灵魂升级”。新基地采用了吉利的SEA浩瀚架构，可以实现多种车型共线生产；AI视觉检测、协作机器人等智能设备全面布局。30万辆的年产能目标，不只是数字，更是新能源时代下吉利的野心与自信。

数据同样令人振奋。2025年，吉利总销量突破302万辆，同比增长39%；其中新能源车型猛增至168.8万辆，同比暴涨90%。银河系列更是表现抢眼，年销量124万辆，增长150%。这样的增长速度，意味着沈阳这座工厂不仅仅是补充产能的“拼图”，而是承载未来战略的关键一步。按照计划，2026年的目标是345万辆，其中新能源车要突破222万辆。

有人说，汽车工厂是城市的心脏，而沈阳这颗心，如今重新跳动了。它不仅输送钢铁与汽油的脉搏，更传递信心、就业和创新的力量。

当吉利的品牌标识在沈阳的天空下亮起，不仅是企业的一次复活，也是整个东北制造业的一次深呼吸。或许未来，我们会看到越来越多这样的故事——旧厂重生，新动能崛起，城市与企业一起，驶向新的时代。

此刻，不禁想问：下一个被点亮的工厂，会在哪座城市？