“真是冤枉，我一绿灯正常走，后面却追了我一下。”

路上很多刮蹭，并不是技术不行，往往是没先想到别人可能会出什么幺蛾子。我就把一些老司机压在心里的防御性开车招数摆出来，从脚怎么放，到啥时候刹、怎么跟车，甚至下雨下雪都管用。新手看完，心里至少不会空空的。

先从脚法说起，别小看这点。

不少人一开车，脚就是死压在油门上，遇到紧急事一慌，就容易踩错——这可是潜伏的危险源。

更安全的办法是脚跟定在刹车踏板的正下方，油门用脚尖往右轻斜过去踩，像踮脚一样。这样遇到情况，本能地往下就是刹车，速度比临时换脚快个一秒左右。

反过来踩油门正中，刹车斜着踩，一到急刹时就容易把油门误当刹车，到时候真是没法收场。

刹车这事，不同情形不一样——我分几个场景跟你说。

跟车的时候，得悠着点踩。

视线最好不是盯前车屁股，而是看它前面的那辆，一旦那辆亮刹车灯，你就先松油往前滑，再轻踩刹车，不要一脚到底。这样后座乘客不会晃得难受，还省油。距离要留够，按路边的一个点做参照，前车过了再默数三秒，你再过。

过路口或者视线被遮挡的地儿，比如小区门口或者有绿化带的拐角，就算是绿灯，也别踩着油门冲，右脚抬起来，轻轻搁刹车上准备着——随时可能有人或电动车从侧面窜出来，这半秒的反应，比事后叹气强多了。

碰到雨雪天，别一脚踩死刹车，这样轮胎很容易打滑。要有节奏地踩、松、再踩，给车一点缓冲减速的时间。冰面上更夸张，提前一百米开始慢下来，刹车距离比平常多个三倍才保险。

拐弯前记得降速，早降速。千万不要在弯里踩刹车，尤其是后驱车，刹车时尾巴甩出去真吓人。提前把速度压到随时能停的程度，弯里油门稳着，过了弯再加，这样心里踏实。

长下坡的时候，更别一直踩刹车，刹车片会被热得冒烟，甚至失效。这种时候用发动机制动自动挡切到低档，手动挡就降档，让发动机帮着减速。去山区或地下车库，这招特别管用。

还有几个细节，平时注意着很受用。

快到停车位或红绿灯时，先轻踩刹车，临近停下时松一下，再轻踩到稳住位置——车不会点头，乘客也舒服，还能减少刹车的损耗。

另外就是盯前车的“前车”，它一减速，你就先准备刹，这样即使中间那辆突然急停，你也有缓冲反应的时间，这就是提前打算别人会出错的思路。

防御性开车，就是把别人可能出的纰漏先算到自己的操作里。养成这些习惯后，你会发现，车稳了，人也放松了。

安全上路，才是开车的终极目标。