那天在小区门口，碰见隔壁老王，他家奥德赛十几年都没动心换过新车。这回他上来就是一句：“你瞧见没？奥德赛新造型都快照着超跑整了！”我还愣着，旁边有个修理厂师傅边抽烟边插一句：“本田这回是真下血本，连轮眉都收得跟小跑一样。”现场像开了辆车的家长会。
话说这2026款奥德赛，在成都车展露了脸，价格还是老样子，二十多到三十四万，没涨，但也没便宜。最低配现在多了前后雷达，听群里有带娃的车主说以后倒车怼墙不会再吓一跳，倒是ETC突然成了选装，要加500，“这家伙净想法子捞钱”，我们修车群里时不时就有人吐个槽。但话又说回来，用车几年后，倒觉得这些小变化也算顺应点趋势，毕竟现在谁还在乎那点配置，都奔着大屏去。
前阵子网上飘出来那个概念版的渲染图，我盯着看半天，差点认不出，车头低趴，前脸跟以前完全不是一个路数，灯和格栅做了一体式，晚上开出去，邻居都说像哪个新款轿跑，线条倒是硬朗。整个外观收紧收长，纯粹像是改了设计师换了思路，尾灯三层堆着，晚间一开就是“马路小王子”。后保险杠那造型在技师眼里，是“敦实耐撞”，但媳妇看完照片只说：“还觉得像奶爸开得出门的车。”
最有意思是新内饰，大屏横贯仪表和中控，完全不见老款那些按键，有点像早些年朋友买的某德系高端车。软皮加镀铬加氛围灯，氛围总有点夜店那味。有师傅摸着方向盘说：“这用料呀，比我修过的帕萨特还舍得！”有点小八卦，新车据说在部分配置上会试水香氛系统，头回见MPV也学人家玩气味，简直是把面包车往高处捧。
配置这事儿，群里天天有人聊，你像胎压监测、自动刹停、车道保持，个个都有；360全景影像也不是新鲜玩意。有车主笑说后排调节比自家沙发舒服，媳妇带娃都不用抱着了。“不过那电动座椅加热，有时候冬天坐久了还真烫屁股。”这里顺带插一句，不少新车还藏着免打扰模式，孩子睡觉时，能一键限音——这配置怕只有真用过才懂好。
动力咋说呢，听销售小段聊天，混动版很可能还是2.0L那套，毕竟现在节能才是硬道理。老V6那批人念念不忘，说是扳手一拧就能出大力——但油耗那事儿，车友群吵过不下十次。加满油，一箱六百多，上海的哥自测下来，十升多一点一百公里。市区堵成狗，混动才是省心的选择。有人还传奥德赛将来可能会做PHEV试验，不过听说还得看环境，毕竟充电桩不好找。
讲段旧事吧，邻居开奥德赛送孩子去学钢琴，上个月返程在延安路上遇到个奇葩事故，对方宝马突然变道，把后保险杠刮掉一点漆。去4S点问，师傅来个俏皮话：“哎呦，这后备箱新款加厚了，维修费得涨二百。”结果保险公司理赔还真多给了点。
买车容易养车难，隔壁阿姨去年刚换过电池，总嫌新款隐藏式雨刮不好修，问我是不是新概念设计都离奇。我也答不上来，最后还是群里老技师查了两下说：“新车是讲时尚，可有些老技术还是靠谱。”冷门配置像后排防啸风调节，一般人都不知怎么开。
再说赛那和GL8，前阵子群里调侃，国产混合动力一来，赛那那么大的身体油耗降不下来，GL8里头配置空间依旧占优，但价格实在悬，年轻人估计还是会选五菱那些国产MPV，总之各家有自个活法。腾势和岚图那些高科技头牌，群友说打折时蹭一把优惠也划算，可用久了维修费真心贵。
这款奥德赛明年真上市，估摸着老王会真忍不住去试驾。到时候如果老婆还嫌是“面包车”，他说：“我就开车去楼下吃豆花，专门坐副驾，也让她看看这豪华氛围灯晚上咋亮的。”养车嘛，终归是自己的生活，用着顺手，管那么多八卦干啥。
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