留心观察便不难发现，近些年来，在火爆异常的“高端新能源车”领域，传统自主车企似乎并未占据主导地位。诸如比亚迪、吉利、长城、长安这类传统汽车品牌，其市场重心依旧放置于20万以下的家用车范畴。反观30万以上的高端市场，反倒是问界、理想、岚图等曾不被大众看好的造车新势力崭露头角，发展得顺风顺水。
这究竟是为何呢？
难道说传统自主车企在造车技术层面，比不上这些造车新势力吗？
亦或是传统自主车企在资金储备以及人才资源方面，落后于造车新势力？
不妨试想一下：倘若你身为传统自主车企的一员，面对这般情形，内心会作何感想？会不会觉得面上无光呢？
这一回，有一家传统车企按捺不住了。广汽集团旗下的新能源汽车品牌——昊铂，推出了一款中大型SUV——昊铂HL。其售价区间为26.98-31.98万元，将核心竞争目标锁定为两款车型——理想L8与问界M8。作为后来者的昊铂HL，能否在这场竞争中脱颖而出呢？它是否具备这样的实力呢？在本篇文章里，我们将深入剖析昊铂HL这款车，来探究它究竟有无挑战高端市场的底气！
从外观视角审视，尽管昊铂HL定位为中大型SUV，但其整体设计风格却隐约带有MPV的影子。车辆前脸采用了新能源车型常见的封闭式格栅设计，两侧大灯组尺寸硕大。与众多新能源车型所采用的“眯眯眼式”大灯不同，昊铂HL选择了“大眼睛”造型，并且采用了分体式设计。上方为LED日间行车灯，下方则是远近光大灯组。灯组内部精心设计了三条竖向灯柱，当灯光点亮时，上下灯组之间呈现出独特的延伸效果，整体造型极具新颖感。
正如前文所提及，昊铂HL的造型风格与MPV有几分相似，当观察其车身侧面时，这种感觉尤为显著。从车身尺寸来看，昊铂HL的轴距达到了3088mm，长宽高分别为5126mm、1990mm、1750mm。流畅饱满的腰线从前大灯组起始，一路延展至尾灯，搭配上车顶的镀铬装饰条，使得整车线条显得更加修长且舒展。在车轮配置方面，昊铂HL标配20英寸轮胎，同时提供21英寸轮胎作为选装（顶配车型直接标配21英寸轮胎）。值得一提的是，其车轮中心的轮毂盖采用了悬浮式设计，在车辆行驶过程中，品牌LOGO始终能够保持垂直状态。这种设计以往在劳斯莱斯车型上较为常见，如今已逐渐被应用于众多新能源汽车之上。
昊铂HL的车尾设计简洁大方，摒弃了繁杂冗余的设计元素。上方设有扰流板，车尾中央配备了贯穿式尾灯，并且尾灯两侧采用竖向造型设计，灯组内部同样是三条灯柱的布局，与前大灯组的设计相互呼应。后保险杠造型宽厚，并且采用了较大的倾斜角度，这一设计有助于提升车辆的通过性能。作为参考数据，昊铂HL的接近角为17°，离去角为22°。在车身配色方面，昊铂HL提供了航海蓝、冰岩灰、深海绿、夜影黑四种颜色供消费者选择，这些颜色均偏向沉稳大气的风格。
步入车内，昊铂HL采用了当下新能源汽车流行的简约设计风格。中控屏尺寸为17.3英寸，内置高通骁龙8295芯片，分辨率高达3K。全液晶仪表盘采用梯形设计，尺寸为8.8英寸。昊铂HL并未跟风采用部分新能源车型那种夸张的“大联屏”设计，就个人审美而言，这种中规中矩的设计更为符合大众口味，毕竟那种动辄配备贯穿式大屏幕的设计，难免给人一种过于浮夸的感觉。在智能化配置方面，昊铂HL全系标配英伟达Orin-X芯片与激光雷达的组合，360°全景影像、全速自适应续航、自动泊车、遥控泊车等功能也均为全系标配。高配车型更是支持高速路段与城市路段的自动驾驶辅助功能。
在座椅配置方面，昊铂HL提供了5座版与6座版车型供消费者选择。个人较为青睐6座版车型，其第二排配备了两个独立座椅，并设有固定扶手。扶手前方的小屏幕用于控制座椅，该座椅支持前后调节、靠背调节、高低调节、腰部调节以及腿托调节，能够一键实现“零重力模式”。此外，座椅还具备通风、加热、按摩功能，搭配后排小桌板、车载冰箱以及17.3英寸后排吸顶屏，在舒适性与实用性方面的表现堪称出色。一般而言，这样丰富的座椅配置多见于MPV车型，而如今，在昊铂HL这款30万级别的SUV上，消费者也能享受到同样的待遇。
在动力系统方面，昊铂HL提供了纯电动与增程式两种动力形式供消费者挑选。其中，纯电动版本依据CLTC标准，纯电续航里程分别有670km、700km、750km三个版本可供选择。两驱版车型零百加速仅需6.5秒，四驱版车型更是能够在4.5秒内完成零百加速。增程式版本的CLTC纯电续航里程可达350km，综合续航里程超过1200km，零百加速时间为7.5秒。在底盘方面，昊铂HL采用了前双叉臂独立悬架搭配后五连杆式独立悬架的组合，底盘部件中不少采用了铝合金材质，从用料方面便能看出其诚意十足。
最后，我们从两个维度来对昊铂HL进行总结分析。
首先，从产品力的角度来看，个人认为，昊铂HL所展现出的综合实力，相较于其两款竞品车型（理想L8和问界M8）毫不逊色，甚至在某些方面更具优势。尤其是其第二排的两个独立座椅，在舒适性配置上的优势极为显著。
其次，从品牌影响力以及市场认可度的层面来看，一方面，理想在30-40万区间的家用SUV市场中，地位稳固，理想L8更是在该领域占据着重要地位。另一方面，问界M8尽管尚未正式上市，但其凭借问界M9前期打下的良好市场基础，以及未上市便已突破11万台的小定成绩，可谓势头正盛。可以预见，问界M8未来的销量表现也不容小觑。
在这样的市场大环境下，昊铂HL所面临的竞争压力着实不小。不过，其优势在于自身具备出色的产品力，并且定价极具诚意，由此可见，昊铂此次是全力以赴。至于其未来的销量走向，着实令人满怀期待。
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