一汽-大众春季发布会，全新速腾S领衔五款新车亮相

2026年，对我来说是一场值得亲历的汽车盛宴。作为一名多年关注汽车行业的人，那种看到熟悉品牌焕发新活力的兴奋感，就像老朋友突然换了一个年轻时的发型，让人眼前一亮。

这一年，一汽-大众大众品牌打出了“油电混共进全智”这张王牌，一口气推出8款全新车型，动力布局齐备到让人眼花缭乱。更有趣的是，他们第一次把春季发布会做成了一个“大联欢”，一季度就直接上了5款新车，气势冲天。其中，全新速腾S和全新揽巡是最吸引我的两位主角，就像春晚上的压轴节目，光听名字就让人心痒。

速腾，可真算是我的“老相识”。我还记得第一次坐进速腾的车厢，是2008年朋友的新婚礼车，那种稳重感和舒适度让我一度怀疑自己是不是坐在一辆高级行政车里。如今，它已经走过20个春秋，依然是唯一一款月销稳定在2万的燃油车型，累计销量即将突破450万——这个数字背后是无数家庭的出行回忆。趁着这个特别的年份，速腾不仅推出了全新速腾S，还要迎来两个全新成员，让“国民车”这个称号不仅是过去的荣耀，更是眼前的现实。

而全新揽巡，就像是为那些敢于说“走就走”的朋友量身定做。我试着想象自己周末开着这辆“硬核澎湃大五座SUV”，从城市直奔山野。它的车身线条比上一代更硬朗，动力系统搭载了第五代EA888发动机，油门一踩下去，心跳可能会跟着转速一起上升。更让我感兴趣的是，它配备了IQ. Pilot增强驾驶辅助，那种智能贴心的感觉，简直像多了一个会开车的伙伴，让长途驾驶不再是疲惫的挑战，而是智慧的享受。大空间设计也让它成为周末探险的理想座驾——带上家人、带上行李，还能留出空位装回来的惊喜收获。

看到全新揽巡的推出，我突然感到一汽-大众的燃油车布局已经像一盘精心设计的棋局：从A级到B级，从轿车到SUV，全都稳稳拿下，让“增强驾驶辅助看大众”不只是广告语，而是一种普遍认知。

2026年的一汽-大众大众品牌，用“砺新”的决心打磨燃油车基盘，用新商品去回应不断变化的市场需求。作为一个见证了它在中国成长的人，我很清楚，无论技术浪潮如何汹涌，这个品牌始终用可靠的产品和用心的服务，稳稳地站在千万车主的信任名单上。

我也好奇，你的汽车故事里，有没有属于速腾或者揽巡的篇章呢？