车友们都看过来，零跑3月销量破5万，继续稳坐新势力销量老大，A10配置亲民成爆款推手

车友们都看过来，零跑3月销量破5万，继续稳坐新势力销量老大，A10配置亲民成爆款推手

零跑3月份卖出了5万多辆车，这数字让它在新势力车企里保持销量第一的位置，而且A10这款车贡献了不少力量，虽然官方还没公布A10的具体销量，但老板朱江明说过周末就卖了1万辆，所以整个3月份A10的销量至少得有1.5万辆左右。

A10为什么这么受欢迎呢，因为它只要8万块钱，就能买到505公里的续航里程，这在同价位车里算很长的开车距离了，再加上它用了激光扫描的探测系统，这种系统能让车像人眼一样清楚地看清周围的路况和障碍物，帮助车子更安全地行驶。

A10还标配了高级的自动开车辅助功能，这种功能能让车自己帮忙保持车道，自动刹车避让前面的车，甚至在高速上自己跟着走一段路，而不用你一直盯着方向盘，这在其他品牌里往往是得额外花钱买的，或者你只能选续航长但辅助功能弱的，或者反过来，零跑直接把这些都给齐了，不用你纠结选哪个。

车子价格实惠，里面东西又齐全，开起来还舒服，外观设计也挺顺眼的，线条简洁不夸张，适合日常上下班代步用。听说4月份零跑还会推D19这款新车，我去店里问销售，他们说价格会带来惊喜，但具体多少没细说，只能耐心等等看，说不定会比A10还亲民，配置也跟着升级，到时候市场肯定又热闹起来。

话说回来，零跑这几个月销量稳稳的，主要是因为他们总能把好东西放到低价位上卖，比如A10的电池技术让续航这么长，开车不用老担心充电，激光探测系统加上辅助功能，也让新手开车多点安心感，不像有些车要等到顶配才给这些。

其他新势力车企销量也都不错，但零跑的性价比高，买家一看就觉得值，3月份总销量破5万不是白来的，A10作为主力车型，帮了大忙，以后D19上市后，说不定能再拉高整体数字。

车子外观上，A10的前脸设计大气，车身比例匀称，坐进去空间够用，后排腿部不挤，行李箱也能放不少东西，日常用车完全够格。辅助功能具体点，它能识别行人，自动调整车速，跟车不追尾，这些在城市堵车时特别实用，不用你手忙脚乱。

价格8万起步，落地税费加起来也就10万出头，比很多油车还便宜，长远看电费也省，零跑的充电网络也在扩建，开远门不愁。朱江明透露周末卖1万的消息，一下子就火了，订单估计还得排队，3月总销量里A10占比这么大，说明消费者认可这种全包配置的思路。

4月D19来袭，销售说惊喜在价格上，可能更低门槛进新势力车圈，到时对比A10，会更有竞争力，整个零跑阵容越来越强，销量老大位置坐得更牢。