零跑这个品牌最近可是动静不小。说来也简单，新能源车卷上加卷，谁都不想落后。直接说正事，零跑的新旗舰SUV——零跑D19，定在10月16日亮相。这车可不是一般的SUV，据说长度直接干到5.2米以上，定位妥妥的全尺寸，冲着“大块头”去了。大家都懂，现在家家讲空间，谁家能把后排“葛优瘫”搞到极致，谁就能抓住一大拨人的心。
说说外观，先上来就是一脸科技感。前脸设计延续自家的思路，贯穿式LED日行灯加封闭格栅，瞪谁都像是在秀肌肉。激光雷达直接装在顶上，不藏着掖着，就是告诉你：我的智能驾驶懂点门道。造型也是没啥废话，就硬朗那一挂，喜欢方方正正车身的朋友估计要心动了。侧面镀铬条一拉到底，轮圈设计也讲究，乍一看就有点“有钱有闲”的意思。
再来看车尾，与正前方呼应的贯穿尾灯先到位，设计师明显是有点强迫症，前后都要统一。后雨刷很谦虚，藏在车顶扰流板里，对强迫症患者很友好。尾部线条走的是简洁现代的风格，看着利落，也多少能优化点空气动力学。
重点的来了，动力系统这回上了点新花样。零跑D19用的是增程动力，配置1.5T四缸发动机做增程器。前面有电后面也有电，分后驱和四驱，搭配够丰富。增程技术在现在这风口浪尖，说白了就是让你既能体验电动车的安静平顺，也不用一天到晚担心哪儿找充电桩。长途驾驶压力小，家里没法装充电桩的人，这下可有盼头了。
大家跟我一样好奇空间？车长5.2米，再怎么说也能腾出个超大客厅来。以零跑的定价风格，估计会吊打一众合资大七座。现在家用车市场，谁家空间搞得溜，谁就能轻松打出一片天。不管是带娃上下学还是几个大人远途自驾，后排摊开来都不带憋屈的。
硬件堆料之外，“聪明劲儿”也没落下。车顶激光雷达位置很明显，智能驾驶辅助预计会有不少新东西。现在这年头，带点自动驾驶的小车功能几乎成标配，不上点硬货，都不好意思在朋友圈里炫耀自家新车会“自己看红绿灯”。不过嘛，该下手还是得等发布会，看详细配置和演示，别到头来一场“狼来了”。
零跑这波操作，其实很能理解。新能源汽车市场就像一锅热油，谁下得快、分量重，谁就能先闻到香。比拼的，不只是价格，还有综合体验——科技、空间、续航、配置，一个都不能差。尤其是在全尺寸SUV这个赛道上，国产品牌这两年硬是杀出一条血路。有实力的都想争个冠军，毕竟家用、出游、商务三合一，是块又大又香的蛋糕。
说白了，零跑D19直接奔着高端来的，长得大、空间足、动力不怂，智能配置也跟上。这波拳拳到肉，主打的就是一拳一个“没意见”。是不是能火，还得看零跑自己怎么定价、打配套服务这张牌。毕竟同类竞品越来越多，没点拿得出手的狠货，很难吆喝热闹。
你要是琢磨买个又大又能跑，还想省心的新能源SUV，不妨可以留意下零跑D19。静等十月亮相，真货如何，届时就能见分晓。鱼和熊掌能不能兼得，到时候再论。
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