雅马哈中国发布2025款T700S，售价和老款保持不变为10.98万，我们来看看新款和老款主要有哪些变化。
在外观上，整体风格和老款保持一致，外观采用达喀尔拉力赛风格设计，全新四LED大灯、侧板、护手、尾部和配色都用了新的设计。
发动机和老款一样为 688cc 并列双缸水冷发动机，最大功率 54kW（73PS） / 9000rpm ，最大扭矩68N.m / 6500rpm，虽然动力数据没变化但发动机进行了多项调整，进气道、变速箱与ECU均有优化，并新增了电控油门，排放符合欧5+标准。
在悬挂方面变化比较大，前悬挂为KYB 43mm倒置式前叉新增了预载调节旋钮，压缩/回弹阻尼可调，行程为210mm。后悬挂为KYB带气瓶减震，预载和回弹阻尼可调节，行程为200mm，并且后悬挂采用了新的连杆机构。
在电控方面，增加了两种骑行模式（运动模式和探索模式）和可关闭的牵引力控制系统。多模式双通道 ABS支持全关、仅关闭后轮和全开三档调节，并新增了位于仪表左侧的物理开关，操作起来更加方便。
仪表更新为了6.3 英寸竖向 TFT 仪表，由全新设计的左手把控制模块采用摇杆式按键，操作更便捷。
在人体工程学方面，重新设计了离合器侧盖有更大腿部空间，加宽了脚踏板提升踩踏稳定性，一体式扁平座垫也提升舒适性，油箱也进行了重新设计以改善配重。
车辆其他方面，搭配前 21 寸、后 18 寸的辐条轮毂，轮胎为非真空胎；座高为875mm，最低离地间隙240mm，油箱容积16L，车辆整备质量为208kg。
有三种颜色可以选择
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