在成都车展亮相的吉利博越L i‑HEV激光雷达版，给家用混动SUV带来了不一样的思路。很多家庭没有充电条件，想要省油，又想拥有高阶智驾，以往很难找到合适的选择，这台车就是瞄准这类用户打造的。
新车属于HEV油电混动，没有充电口，加92号汽油就可以正常行驶，不用纠结充电桩问题。动力搭载1.5TD混动专用发动机，热效率达到48.41%，整套系统综合功率230kW，WLTC油耗4.67L/100km，67升油箱实现超1160公里的满油续航，市区通勤、长途出游都没有续航压力，零百加速7.7秒，动力表现够用。
最大亮点是车顶搭载激光雷达，匹配千里浩瀚H5智驾方案，拥有27颗感知传感器，支持高速NOA、城区无图NOA、跨层记忆泊车等功能。在同价位HEV混动车型当中，配备激光雷达高阶智驾的车型并不多见，把原本多用于高价车型的智驾能力下放至家用区间。
车身尺寸4730×1910×1710mm，轴距2785mm，空间属于中型SUV水准。座舱配备龙鹰一号7nm芯片，Flyme Auto车机，15.4英寸2.5K中控屏搭配25.6英寸AR‑HUD，前排座椅带有加热通风按摩，16扬声器音响，内饰配置偏向家用舒适取向 。
目前车型还未正式上市，预测售价区间13‑16万。它的定位很清晰：不依赖充电，兼顾省油、大空间和高阶智驾。不过要注意，HEV不能上绿牌，想要绿牌的用户需要留意这点。对于没有充电桩、经常市区通勤，同时希望智驾体验更强的家庭，这台车值得重点关注。
