改还是不该？对小米YU7的车主来讲，确实是一个很难的抉择！

北京时间7月6日上午10点到7月7日晚上24点，小米YU7锁单车主可以限时改配，但是改配成功的订单将重新预计交付时间！但是对于众多犹豫不决的车主来讲，改还是不该？是一个很难的抉择！

有车主在经过深思熟虑之后，还是决定修改配置，如果修改之后的交车时间太过靠后，它就会选择其他品牌的车型。很多车主都有这样的想法，雷军在7月2日的直播中，早就考虑到了这一点；雷军表示，如果车主们着急开车上路，国内很多的新能源车型也都很不错，都可以买；就连特斯拉Model Y不是也很优惠的政策嘛。

一些车主在修改完配置后，看到交付时间被无情的推迟到60周以后的时候，悬着的心终于还是死了；很多车主都在抱怨：对于小米汽车而言，这是一次成功的营销，但谁真正考虑过锁单车主的感受呢？对于小米汽车的高调锁单，汽车圈的反应又是一番怎样的景象呢？其实答案很简单：很多厂家都想截胡，都想发一笔“小米财”！

“收留小米心碎车主”的标签，体现在了阿维塔销售人员的身上，她们为了让小米的锁单车主转投阿维塔，宁愿将5000元定金返还给小米锁单车主。其实想“趁机捞一把”的车企不止阿维塔一家，智己汽车、蔚来汽车、极氪汽车、智界汽车以及萤火虫等品牌，都用不同的方式给小米车主报销定金。智己汽车提供5000米电卡、极氪提供5万积分、蔚来汽车降低5000元车价、萤火虫降价2000元；而智界更狠，直接拿出了2万现金、1万选装基金以及5000元车款抵扣。

为了彻底拉拢小米的车主，很多竞争品牌会安排上门试驾，这和小米汽车长时间排队试驾恰恰相反；同时她们还会细心提醒消费者们：别再像买小米时候快速下单了！可见“上市三分钟大定破20万”的耀眼成绩单，确实让竞争对手有点慌！

有些小米粉丝为了拿下自己喜欢的配置，甚至下单了两次，至于这一次的修改配置，会让这部分车主觉得很鸡肋；改还是不该？对小米YU7的车主来讲，确实是一个很难的抉择！但是这其中，出现了一些不和谐的声音：有车主“恶意”提出把配置修改成非常小众的情况，比如蓝色车漆、橙色内饰以及碳纤维材料等；然后再转投向其他的竞品车型，这样“故意”让小米汽车生产出很难卖出去的库存车。

很有很多车主在吐槽下单的时间差问题，当10点整开启下定的时候，很多车主会被临时弹出的身份验证“拖延”了一两分钟，而恰恰正是这关键的两分钟，订单就被挤到了20周以后；要知道离元旦还有不到30周，一旦元旦后交车的话，购置税就要多花1万多块钱；既然要等到明年才能提车的话，那为什么还要买小米呢？

或许只有运气比较好的车主，才能在20秒内抢到6到9周的新车！而对于运气不太好的车主来讲，在抢车的时候配置不够理想的话，改还是不该？对小米YU7的车主来讲，确实是一个很难的抉择！