向市场做出妥协？全面提升的豪爵AFR

豪爵AFR125X：全面升级，性价比拉满

各位骑友，看着通勤路上挤挤挨挨的125踏板，是不是挑花了眼，不知道哪款更适合自己？别愁啦，2025款豪爵AFR125X来了，直接将价格调整到10580元，还配备了博世十代ABS和欧司朗大灯，这波升级，把性价比直接拉到了新高度。

以前因为AFR没有ABS而纠结的骑友，现在可以放心冲了。博世十代ABS，在雨天捏急刹车也不会出现飘移的情况，这一点就足够值回票价。而且价格还比老款S版便宜了一千多，这种增配又降价的操作，在现在的市场上属实少见。

看看隔壁的NS125GU刚上市，就得捏把汗，要是铃木UY125再不升级配置，怕是要被挤出牌桌了。豪爵这增配降价的手段可够狠的。老车主可能会骂骂咧咧说被背刺，但新车主却能偷笑，感觉自己捡到了宝。通勤踏板车市场卷到这份上，终赢家还是咱们这些骑车的。

豪爵这波操作，新款AFR125X带着三大升级杀进市场。欧司朗双透镜大灯让夜间骑行安全感满满，VA彩屏仪表比老款那寒酸仪表强太多了，战斗机造型的LED尾灯也很有辨识度。隔壁NS125GU估计都坐不住了，豪爵这降价增配的玩法，就是要抢中端踏板市场。UY125要是再不升级配置，价格还这么高，真要凉了。

ABS版9980元的定价，比自家老款便宜，还吊打同级竞品。USB接口升级到18W快充，充电口还带防水盖，这些小细节都考虑得很到位。关键零件全用国际大牌，日本阪东皮带、富士离合器、松下传感器，都比某些国产车厚道多了。

三款配置该怎么选呢？要是追求性价比，8980元的CBS版就很合适。经常跑夜路的骑友，建议直接上ABS版，博世十代系统在关键时刻能保命。新款X版贵六百，但升级的都是硬货，尾灯造型和哑光装饰件也确实帅，就看钱包厚度了。

说到底，还是市场逼的。125踏板车市场内卷到这份上，豪爵再不放血，真要丢份额了。这波升级降价，拳拳到肉，友商怕是要连夜开会研究对策了。对于咱们骑友来说，可真是多了个好选择。