前段时间的CES 2026展会上, 贾跃亭又露面了, 他这次带了辆新MPV, 叫FX Super One。
说实话, 看到他造车, 很多人心里估计都会打个问号, 毕竟之前搞的那些事儿, 挺让人印象深刻的。
这次他把目标放得很明确, 就是想让自家这辆MPV, 在空间和智能方面能跟那些大块头SUV比拼一下, 看能不能把乘坐体验和实用性搞得更上一层楼。
说到FX Super One这个车, 听他介绍, 里面可不简单, 主打的就是, 空间大, 智能高, 坐着舒服。想想现在好多车都喜欢把车里弄得像个移动客厅一样, 各种大屏幕电视, 能冰饮料的小冰箱, 还有那种坐上去就不想下来的大沙发座椅, 总之就是怎么享受怎么来, 这不就是现在大家说的, 冰箱彩电大沙发, 嘛。
不过, 听说这车有意思的地方是, 电视什么的可能不光装在里面, 甚至还有往外面搞的设计, 这就让人有点担心了, 毕竟电子产品放在车外, 万一磕了碰了, 或者日晒雨淋的, 那维修起来可不是一笔小数目, 而且总感觉没那么皮实。毕竟车子是要开出去的, 不是摆在家里供着的。
更让人觉得有点意外的是, 贾跃亭这次要把FX Super One拿去跟凯迪拉克凯雷德这样的大家伙掰手腕。大家知道, 凯雷德那种车, 那是正儿八经的大型全尺寸SUV, 不光块头大, 看起来特别霸气, 而且通常动力足, 走烂路也更有底气, 很多人觉得开出去特别有面子, 有种征服感。
而MPV呢, 一般大家的概念就是家用车, 适合拉人载物, 追求的就是个坐着舒服, 空间够用, 上下车方便, 尤其是家里有老人小孩的, 会觉得MPV更实用。这两种车型, 过去可以说完全是两种不同的定位, 就像是不同类型的选手, 各有各的赛道。
所以, 当贾跃亭说FX Super One这个MPV, 也要去挑战那些大尺寸SUV在舒适和实用上的地位时, 很多人心里就犯嘀咕了。毕竟MPV的车身结构和SUV还是有挺大区别的, 就算车内空间做得再大, 装上再多高科技的东西, 比如各种AI智能功能, 让车子能更好地理解你的需求, 帮你控制车里的各种设备, 甚至能帮你规划路线, 提供各种娱乐服务, 这些当然都是很吸引人的。
但是, 它的驾驶感受, 车辆的通过性, 还有那种给人的安全感和稳重感, 能不能真的跟大型SUV相提并论呢, 这可真不好说。
一台MPV, 要想在那种气势和路况适应性上跟SUV叫板, 那可不是简单地堆配置就能解决的。它需要在底盘调教, 悬挂系统, 乃至整体的造型设计上, 都得有非常独到的地方。
如果只是在车里塞满了各种高科技玩意儿, 却忽略了作为一辆汽车最基本的驾驶体验和面对不同路况的能力, 那恐怕消费者在实际选择的时候, 还是会很清醒的。毕竟, 车的本质, 除了舒适和智能, 还得考虑它的可靠性和应对各种情况的本领。
所以, 这个FX Super One究竟能不能真的像宣传的那样, 给大型SUV带来压力, 很多人都在等着看它的表现。
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