这车选得好不好，还要看它能不能把日子过明白。
那会儿我就想，揽巡的大五座是不是空有其表？
等我把所有的野餐装备都塞进后备箱，然后把后排座椅放下来的时候嘿空间宽敞得简直没有谁能比得了完全就是一个移动的小仓库。
要说这车能火，那是真的有道理的，在空间设计上几乎做到了量身定做级别了，无论是通勤时那一堆电脑文件还是周末带着全家老小去郊游的时候它都给安排得明明白白。
尤其是后排平地台的设计，我的大高个朋友坐进去后感觉很舒服，再也不用窝着走路了。
其实买回来之前，谁心里没有一点 doubt（疑虑）？
当时选车的时候真是头疼，看了一圈之后发现要么空间小得可怜，又或者是布局混乱到根本没法看。
直到看到揽巡的时候，心里的石头才算放下。
因为它好。
那还得是因为这车把“大”和“合理”的给玩明白了。
前排驾驶位宽敞舒适，我这么大的个子坐进去后头部距离车顶还有很大一段空间，并且视野开阔得很让人感觉心情也变得开朗起来。
咱们平时说，SUV空间大是硬道理，但揽巡不仅宽敞，并且储物设计也很用心。
随手放个手机、水杯，位置很顺手不用低头找半天。
那种大件儿行李往后备箱一扔，空间余量还足足的，这种踏实感真是谁用谁知道。
大五座SUV真的比七座更香吗？有人会问
在我看来这就是一个取舍的问题，因为七座车如果第三排坐着像蹲监狱的话还不如买个五人座的好啊，在每一寸空间里都留给乘客才是真正的舒适。
还有人纠结于这辆车的油耗和动力，但实际上该车的动力响应比较积极，在起步时不会显得笨重，并且在高速行驶中超车也很稳当，对于日常使用而言已经足够了。
说到底，选择揽巡是因为它懂我们这种想要在城市里找点自由感的心。
周末可以装下全套露营设备，平时通勤堵车的时候也有从容应对的车子了。
别看它个头大，开起来其实很好上手，转向精准、底盘滤震有高级感，在上面能感受到厚重的感觉。
要是你也正为选车发愁，整天在空间和舒适度之间两头跑的话，真的可以去试驾一下。
反正我现在这辆车用着越久越是当初买的时候没有错。
这辆车就好比一个可靠的伙伴，它不善言辞但是总能在你需要的时候给出最实际的帮助。
大五座的格局真的不错，空间利用率非常高，在坐人或者载物的时候都会让你感受到宽敞带来的从容。
在这个快节奏的时代里，能够让你放下焦虑的车，在这里推荐给你。
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