陈震风向突变力挺鸿蒙智行，试驾享界S9T后频晒动态

陈震风向突变力挺鸿蒙智行，试驾享界S9T后频晒动态

陈震这人，玩车圈这么多年，嘴挺毒，但也挺真。以前说起华为、小米那套智能车生态，总带着点不屑，话里话外都是“技术不够，营销来凑”。可最近这画风，转得比陀螺还快。翻他微博，三天一小更，五天一大更，全围着鸿蒙智行打转，尤其是那辆享界S9T，拍内饰、录驾驶感受、测智驾系统，忙得脚不沾地。以前他可没这么勤快，一辆车试完，发个视频就算完事，现在倒好，恨不得当日报记者，天天直播试驾生活。

更让人咂摸的是他转发的内容。小米那边但凡有点风吹草动，负面新闻他准能第一时间顶上去，不是转发用户吐槽，就是附一句“这事儿得重视”，话不多，但意思到位了。反观鸿蒙智行，但凡有官方发布的正面消息，比如OTA升级、智驾里程突破、车主好评，他立马转发，还常加一句“确实有进步”“体验感在线”之类的话。这态度，明眼人都看得出来，不是普通试驾那么简单，更像是在站台，甚至有点“代言人”的味儿了。

他搞的那几个话题，陈震试驾体验、陈震试驾，本来是常规操作，车评人嘛，试车发感想天经地义。可现在点进去一看，清一色全是享界S9T的内容，其他品牌车型几乎绝迹。这种“专一”在陈震身上极其罕见。要知道，他以前可是“通吃型”选手，特斯拉、蔚来、理想、小鹏，哪家有新车他都去摸一摸，点评一番。现在倒好，直接锁死一个品牌，节奏拿捏得死死的，就怕你忘了这车叫享界S9T。

你说他收钱了？没实锤咱不能瞎说。但这种密集输出、选择性转发的行为，很难让人相信是纯粹的个人喜好。车这东西，好坏得开过才知道，但像他这样，把一辆车当成日更项目来运营的，确实不多见。以前他批评某款车，能连着怼好几天，现在对享界S9T，几乎全是溢美之词，偶尔提点小毛病，也是“瑕不掩瑜”“可以理解”的调调。这种反差，让不少老粉丝直呼“认不出”。

其实车圈这点事，大家都心知肚明。评测也好，自媒体也罢，背后多少都有合作。关键是怎么平衡客观和商业。陈震以前的形象是“敢说真话”，现在这么一搞，公信力难免打折扣。你可以说他发现了好车，想大力推荐，可频率太高、态度太偏，就容易让人怀疑动机。尤其是他对小米的态度，明显带着情绪，这就更显得不客观了。一个车评人，不该把个人好恶掺和得太深，否则观众迟早会用脚投票。

享界S9T这车本身怎么样？从公开数据和第三方评测看，底盘扎实，鸿蒙座舱流畅，智驾系统在城区表现不错，缺点是车机偶有卡顿，后排空间利用率一般。这些信息早就有了，陈震现在反复讲的，其实也没超出这个范围。但他用高频次、强情绪的方式包装出来，就给人一种“这车无敌了”的错觉。这种宣传打法，对普通消费者影响不小，毕竟他有几百万粉丝，一句话能带节奏。

车评这行当，说白了就是信任生意。你以前说啥大家信，现在你突然只夸一家，还踩另一家，老观众自然会嘀咕：这人是不是变了？变质的信任，补不回来。陈震现在这套操作，短期看是给鸿蒙智行拉了波好感，长期看，可能是在透支自己的口碑。粉丝不傻，他们记得你当初为什么火。

亲爱各位读者你们怎么看?欢迎在评论区留言讨论！”

参考资料：微博@陈震同学、鸿蒙智行官网、懂车帝车型评测页